车企取消前雾灯,真的是为了减配省钱吗

汽车   2024-10-11 17:33   浙江  


今天是备胎陪伴你的第 3737


以下是文字版


不知道什么时候开始,新车都不带前雾灯了,就连很多有前雾灯的老车型,新款也都陆续取消了。

车企取消前雾灯,是不是为了省钱?对我们有没有什么影响?

01

法规没有强制规定


首先,越来越多的车企取消了前雾灯,主要是因为法规上没有强制规定

相关国标里面有讲:

GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》.

转向灯、远光灯、近光灯、危险警告信号、前位灯、后雾灯这些都是需要汽车配备的,而前雾灯为汽车的选装配置

也就是说,车企自己可以选择装或者不装。

所以,不配前雾灯确实也是可以的。

02

确实能省钱


除了满足法规所谓的“最低要求”,车企取消前雾灯确实也有减配省钱的原因在的。

这篇论文里面做过研究的:

张超生.目标成本法及其案例研究[D].武汉大学,2003.

日本神户大学的调查报告里这么说:交通运输车辆制造行业100%都是应用目标成本法来控制成本的。

目标成本法什么意思呢?就是以给定的竞争价格为基础,在保证实现预期利润的前提下,再反过来倒推出决定产品的成本

就好比你想开个卖牛肉面的店,得先看一下附近的牛肉面卖多少钱。


如果都是卖20块的,而我希望这一份面能赚个8块钱,那成本是不是就不能超过12块?

然后再琢磨这12块怎么把面给做出来呢?原材料要多少?人工要多少?

那车企减配掉前雾灯就可以省下来更多的成本、获得更大的利益了。


也有论文的,里面说:

宫丽男.汽车前雾灯结构设计及配光性能[J].长春工业大学学报(自然科学版),2014.

前雾灯的结构分为面罩、反射镜、调整螺丝、半透膜、安装支架、灯泡

灯泡就是我们看得到、知道的那一小部分,它的成本还没有其他的配件来得贵了。

而且前雾灯还要在保险杠上预留个安装位置,装在什么地方?往哪个方向照?怎么样比较好看?

是不是要设计?设计是不是要人?人是不是要付工资?这设计的成本也是很贵的。

现在直接取消掉不就没有了,从前面动脑子的钱到后面买材料的钱,全部都省下来了

03

很多人不会正确使用


而且,会正确使用前雾灯的人其实也不多,甚至有可能会存在滥用的情况,这也给车企取消前雾灯提供了一个理由。

SAE有一篇论文,里面有数据的:

SAE.《雾灯:安装频率和使用性质》.

在夜间,前雾灯的使用率非常高,达到了63%,然而大部分人并不是因为雨雾天气用,而是对近光灯的照明作一个补充

不少朋友觉得近光灯不够亮,跟蜡烛灯一样,就把前雾灯打开来增加亮度,或者说在开的时候,不小心碰到了前雾灯,「哎」不会关。

这种就和路上经常看到远光灯乱用的那些人是有点像的,有可能本人是没有意识到远光会非常影响别人,甚至都没意识到自己开着远光灯。


这样一来,车企也就能“心安理得”地减配前雾灯了,顺便省下不少钱。

04

LED大灯集成了前雾灯的效果


不过也不是所有车型取消前雾灯都是为了减配省钱,部分车型用LED大灯替代掉了传统的雾灯

这就算是技术迭代,而不是偷工减料了。

通用汽车的外部照明技术研究员Michael Larsen就说:CT6的高科技大灯全面提供充沛的光源。

不仅符合公司对距离、眩光、均匀度等各方面的标准和要求,还能够满足前雾灯的功能。如果在CT6上额外安装前雾灯,司机将不会看到任何照明上的变化。

所以,像奔驰、宝马、奥迪,还有前面说的凯迪拉克,很多车型身上都是找不到前雾灯的。


因为它们的大灯越来越复杂,越来越高级,都叫做“多功能大灯”了,可以同时满足前雾灯、远近光灯、日间行车灯等等照明效果

就好像以前拍照片,要用照相机吧?上网,要用电脑吧?听歌,要用MP3吧?打电话,要用大哥大吧?

现在只要一台智能手机就能把刚才说的事情全部包圆了、都能办好了。

而且,LED雾灯的照明效果其实不比传统雾灯差

这篇论文里专门做了个测试,结果显示:

唐小雷,杨通.汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究[J].质量与标准化,2017.

LED前雾灯3lx的最远照射距离是34.4m传统前雾灯3lx的最远照射距离只有25.8m

说人话就是,LED前雾灯照射的距离不比传统前雾灯近,甚至有可能还更远、更好

那有些朋友要说了:“雾灯最重要的又不是照的远不远,而是雨雾天的穿透力、穿透性,这个好才行,才OK。”

那LED前雾灯的穿透性其实也没有想象中那么不堪。

这篇论文的研究你看下:

乔乾,许敏.LED在道路照明中穿透性及光色分析研究[J].照明工程学报,2009.

空气中的颗粒物对光线散射的理论主要基于瑞利散射定律和米-德拜散射定律

雨雾天气的时候,雨和雾的颗粒半径均大于0.037μm,所以光线散射是服从米-德拜散射定律的。

米-德拜散射定律对光散射效果是不受波长影响的,这个反而是重点。

讲人话就是,雨雾天气的时候,道路照明中穿透力和灯具的颜色没有关系只要色温合适LED的穿透性和卤素灯也是没有什么区别


所以车企用LED的前雾灯来代替传统前雾灯,也是大势所趋了。

总得来说,普通家用车上取消前雾灯,可能确实有偷工减料的嫌疑。

如果是豪华车上前雾灯取消了,很有可能反而是用了更高、更好的技术。

05

关于LED大灯的疑问


那车子用久了,想把老的卤素灯换掉,为什么说换LED灯比换氙气灯好?

几百块买的LED大灯,真的好用吗?

我之前专门做过实测的,感兴趣的朋友点击下方「LED」,就可以看到了。

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参考文献

[1]GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》.
[2]张超生.目标成本法及其案例研究[D].武汉大学,2003.
[3]宫丽男.汽车前雾灯结构设计及配光性能[J].长春工业大学学报(自然科学版),2014.
[4]SAE.《雾灯:安装频率和使用性质》.
[5]唐小雷,杨通.汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究[J].质量与标准化,2017.
[6]乔乾,许敏.LED在道路照明中穿透性及光色分析研究[J].照明工程学报,2009.


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