美国总统特朗普当地时间2月9日表示，他将于10日宣布对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税。特朗普说，他还将在11日或12日宣布大规模新的对等关税，即征收其他国家对美国商品征收的同等额度的关税。
钢铁和铝是汽车、建筑、能源等行业的基础材料，关税将推高美国国内生产成本，导致商品价格上涨。彼得森国际经济研究所称，特朗普第一任期内征收的关税使价格上涨了 9%，仅在 2018 年，美国钢铁制造商的收益就增加了 24 亿美元。该研究所估计，同期美国钢铁消费者的成本增加了约 56 亿美元。
若此次政策落实，加拿大将受到较大影响。
▲图源：富宝废钢
美国2023年铝的消费量约为400万吨，其中净进口量占需求的44%。摩根士丹利的研究显示，加拿大是56%的美国进口铝的来源地。
此次关税加征对中国的钢铁产业影响较小。海关总署数据显示，2024年中国钢材出口11071.6万吨，同比增长22.7%，但出口至美国的占比约为0.8%，更多的钢铁产品直接出口到以东盟和海合会国家为代表的亚洲国家。然而，对中国铝制品出口的影响较大。海关总署数据显示，2024年，中国出口“其他工业用铝制品”为14.65万吨，其中出口到美国为2.5万吨，占比17%；中国出口“其他非工业用铝制品”为58.93万吨，其中出口到美国为11.8万吨，占比20%。
业内人士表示，美国对进口钢铁和铝征收25%的关税，可能导致贸易伙伴调整出口策略，影响航运路线和货物流向。例如，欧洲和亚洲国家可能寻求其他市场，导致航运需求的重新分配。
美国当地媒体认为，美国造船商将成为受材料成本上涨影响最大的钢铁用户之一。分析师表示，如果关税生效，美国造船业最大的客户——美国海军未来的新建和维修成本将显著上升。
资料来源：海运圈聚焦、界面新闻 编辑：Evan Liu
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