兄弟们，凯迪拉克XT6这波小改款来了！广州车展就要亮相了，据说主要升级了外观和第二排座椅，想冲豪华SUV的朋友们可以等等看。
先说说外观，这次凯迪拉克玩了个“黑化”，中网、饰条啥的都熏黑处理了，整体感觉更运动，更年轻了。
不过说实话，除了这些黑化套件，其他地方基本和老款没啥区别，还是那个熟悉的“钻石切割”大灯和竖条LED日间行车灯，这标志性的设计，喜欢的人觉得霸气，不喜欢的人觉得有点过时，反正见仁见智吧。
重点来了！内饰这次改动我觉得是加分项，全系都升级了第二排独立行政座椅，这可是个好东西！带加热、通风、按摩不说，还有六向可调的航空头枕和两段式扶手，想想在长途旅行中，舒舒服服地躺在第二排，那感觉简直不要太爽！
还有个电动老板键，方便后排乘客调节座椅，逼格满满。不过，我有点担心的是，第二排座椅这么豪华了，会不会压缩第三排的空间？
毕竟现款的第三排空间表现就一般，如果新车为了第二排的舒适性牺牲了第三排，那对于7座刚需的用户来说可能就不太友好了。希望凯迪拉克能在这方面做好平衡，别顾此失彼。
动力方面，没啥惊喜，大概率还是那台2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
这套动力总成在现款XT6上的表现怎么说呢，中规中矩吧，动力够用，但谈不上多么澎湃，毕竟车身比较大，接近两吨的重量，起步和加速还是略微有点肉，高速超车需要预留足够的距离。
而且这台发动机对油品的要求比较高，最好加95号汽油，后期用车成本略高一些。其实我觉得凯迪拉克可以考虑引入轻混系统，提升燃油经济性，同时也能改善一下起步的动力响应。
说到这，我还想吐槽一下凯迪拉克的9AT变速箱，换挡逻辑偶尔会有点迷，低速行驶时偶尔会出现顿挫感，希望新车能针对这方面进行优化。
另外，现款XT6的底盘调教偏舒适，路感比较模糊，操控性一般。对于一款主打豪华的SUV来说，这样的设定无可厚非，但如果能在运动性和舒适性之间找到一个更好的平衡点，那就更好了。
总的来说，这次凯迪拉克XT6的小改款主要集中在外观的“黑化”和第二排座椅的升级上，对于注重舒适性和豪华感的用户来说，吸引力还是比较大的。
但是动力方面没有变化，有点小遗憾，如果能引入轻混系统或者升级一下变速箱，那就更完美了。
最后我再给凯迪拉克一些建议，厂家看到了就看到了，没看见就拉倒，当我没说，哈哈。
首先咱希望新车能优化一下第三排空间，别为了第二排的豪华而牺牲了实用性。同时建议引入轻混系统，提升燃油经济性，同时改善动力响应。
还有就是需要优化一下换挡逻辑，减少低速顿挫感。以及在底盘调校方面，希望在舒适性和操控性之间找到更好的平衡点。
价格方面如果能保持在现款车型的水平，或者略微上浮一点，相信新XT6的市场竞争力会更强。
好了，以上就是我对新款凯迪拉克XT6的一些看法，等新车正式上市后，我会再给大家带来更详细的评测，敬请期待！
