12月7—10日，AR-500无人直升机在珠海横琴（粤澳深度合作区）的“城市地标”天沐琴台和“城市花园”花海长廊附近开展示范应用演示飞行。演示飞行内容主要包括跨域跨境无人物流、城市管理及环境监测综合应用、边境管控及智慧巡检三个应用场景，这是AR-500无人直升机应粤澳深度合作区邀请首次在城市内开展示范应用演示飞行。
AR-500无人直升机综合性能优异，具有续航时间长、载重大、抗环境干扰能力强的特点，在应急救援、巡视巡检、物流运输等城市公共服务场景应用中优势明显，在发展低空经济领域有广阔应用前景。
2024年12月19日，中国民用航空华东地区管理局正式向航天时代飞鹏有限公司颁发了FP-98无人运输机系统的生产许可证（PC），编号为PC0079A-HD。这一许可证是华东局颁发的首个无人驾驶航空器生产许可证，标志着FP-98型号正式步入批量化生产阶段，成为航天飞鹏推进商业化运营的关键性里程碑。
FP-98无人运输机系统的生产许可证审定审查过程历时7个月。在此期间，得益于华东局各位审查代表的严慎细实监督和精心指导，飞鹏公司完善了无人机的生产质量系统，增强了FP-98无人机系统的质量保证能力，提升了质量系统队伍的专业性。在无人机设计、生产、质量控制等多个方面达到行业领先水平。为航天飞鹏系列无人机产品的规范化生产奠定了坚实的基础。
12月15日，小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞，这是上海首次进行飞行汽车的试飞，标志着以上海为代表的核心城市在低空经济应用场景探索方面取得了实质性进展。
此次飞行地点位于上海国际会议中心东方滨江大酒店，该地也被称为陆家嘴的“户外机库”。飞行器从户外草坪缓缓升空，在东方明珠塔前完成了一系列复杂的飞行动作，并在空中“打卡”了上海的标志性高楼——上海环球金融中心、上海金茂大厦和上海中心大厦。由此，小鹏汇天成为首个飞越陆家嘴核心区域的飞行汽车品牌。
近日，南昌市印发《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案（2025—2027年）》（点击蓝字查看《方案》）明确提出，着眼发展新质生产力，着力提升低空设施、完善低空服务、丰富低空场景、做强低空制造、优化低空生态，力争到2027年，通航基础设施和飞行环境明显改善，低空制造产业体系初步形成，低空空域管理改革取得成效，低空飞行服务保障能力明显提升，低空领域技术创新水平全国领先，打造成为全国低空经济创新发展示范区。
10. 丰翼ARK80（方舟系列）型号合格审定首次审查会议顺利召开
亿航智能宣布，在重庆市政府及社会各界的见证下，与中国领先的汽车企业重庆长安汽车股份有限公司签订战略合作协议，双方将围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目，依托于亿航智能在飞行器领域的强大产品研发能力和低空飞行管理技术解决方案，结合长安汽车在车辆领域雄厚的生产制造基础和完善丰富的市场资源，探索成立未来出行生态科技合资公司，共同推动低空经济和新型立体交通行业生态的大发展。双方的跨界战略合作将进一步丰富及拓宽亿航智能的eVTOL产品线，打开未来潜在面向广阔C端客群的飞行汽车市场。
12月20日，一项具有重要意义的科技成果在景德镇浮梁机场上空绽放光彩。天翼科技集团与中航602所等科研单位共同研发的多旋翼重载无人机“JDY-500”验证机首飞成功。这标志着天翼科技集团旗下的盛世天翼航空（江西）有限公司落户景德镇后的一个重大科研项目的正式落地。不仅标志着公司多旋翼纯电动重载无人机取得了重大突破，更为未来低空经济产业的创新发展注入了新活力。
13. 广汽第二款飞行汽车亮相
12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。该公司是一家以从事航空运输业为主的企业，法定代表人为宋雪枫，注册资本9亿元人民币。据悉，上海低空经济产业发展有限公司的现有股东均为知名上海国资国企，包括上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司。此次上海低空经济产业发展有限公司注册成立，代表着上海的低空经济规划进一步迈入实际落地阶段。
据中国航空工业集团官方，12月12日，由中航工业研制的AR-500C大型无人直升机救援平台在湖南省长沙市通过初验评审，正式交付湖南省应急管理厅试运行。AR-500C的交付，标志着又一型中航工业无人直升机正式列入国家应急救援装备体系。
12月17日，中航工业民用无人机项目群在景德镇召开 AR-E3000电驱动垂直起降飞行器项目启动会，旨在加快推进ARE3000型号研制，打造一款具有较强市场竞争力的eVTOL产品，高质量推进集团民用无人机系统装备研制发展进程。中国民航局、先锋用户、集团公司民用无人机项目群、项目联合单位、项目配套单位、AR-E3000项目IPT团队、景德镇直升机厂所等54家单位共计110余人参会。
近日，广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌——GOVY高域。同时，高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首发亮相。高域主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，通过“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，致力于推出从产品到平台的系统化解决方案，引领未来交通立体化变革与低空经济繁荣发展。
近日，北京千方科技股份有限公司与顺丰科技有限公司签署战略协议，双方将积极发挥各自优势，重点开拓低空基础设施建设等核心业务领域，联合打造物流配送、道路巡检、电力巡线、应急救援等多元化运营场景，助力区域低空经济发展。
一架绿色Bell505直升机沿着浙江杭州滨江世茂智慧之门绕行一圈后，缓缓降落至停机坪，待直升机停稳后，两名飞行员从机舱内走了下来。日前，杭州首个空中航站楼在世茂智慧之门正式启用。未来，杭州市民可在“家门口”的航站楼体验“低空巴士”，享受购票、安检、登离机等一站式飞行服务。
12月17日，迪拜民航局为中国企业美团颁发了阿联酋首张超视距无人机配送商业运营资质证书。美团无人机此次获批的迪拜商业运营资质证书，是由迪拜民航局针对无人机物流运营人从人、机、管、环全方位全流程的运行能力和经营水平考核，代表了监管方对运营人运行安全水平和服务水平的认可。该审定结果意味着美团无人机在当地成为了一家载物领域通用航空公司，也成为了中国首家具备国际化运营资质的无人机物流运营公司。
英国陆军近日在威尔士的拉德诺靶场成功测试了一款安装在“猎犬”装甲车上的高能激光武器，首次实现了通过车辆发射激光击落空中无人机。该款激光武器由英国国防部主导研发，配备先进的传感器和跟踪系统，能够精确锁定并将强大的激光光束聚焦到目标上，如多架飞行中的无人机。
美国航空初创公司Nimbus Aerospace成功完成了其新能源商务飞机设计的概念验证飞行。此次测试使用的是Nimbus飞机的10分之一比例模型，该飞机于本月初成功起飞，空中飞行了1分23秒，并安全着陆。Nimbus将此次飞行称为“关键的里程碑”，证明了其设计的可行性。该设计采用了一种“机翼上方分布式电动涵道风扇推进系统”。
据“飞行国际”网站12月23日报道，德国电动空中出租车（eVTOL）制造商Lilium在12月20日解雇大部分员工，并表示将停止运营。虽然Lilium还未发表官方声明，但公司内部人士证实大规模裁员的消息，还有前员工在社交平台发布多条帖子称“正在找工作。”
据“飞行国际”网站12月21日报道，美国三家空中出租车公司推进了一种新型电动飞机的认证、制造和商业化计划。领头的是Joby航空公司，该公司12月20日表示，其电动垂直起降（eVTOL）飞机已进入美国联邦航空管理局（FAA）认证最后阶段。最近的型式检验授权（TIA）测试涉及FAA飞行员“使用Joby的模拟器评估人为因素和安全性”。
美国国防部已下令对V-22 “鱼鹰” 倾转旋翼机展开全面检查。V-22“鱼鹰”在11月曾发生一起 “险些坠毁” 事件，当时这架本就存在安全隐患的倾转旋翼机几乎失事。作为V-22的适航主管部门，海军航空系统司令部（NAVAIR）在12月20日发布了一则飞行公告，要求对每一架V-22进行检查，以便 “下次飞行前核实每个螺旋桨主减速器的飞行时长”。
该无人机速度可达40米/秒，超过了美军RQ-20“美洲豹”无人机，与MQ-27“扫描鹰”无人机相当；最大有效载荷能力为700克，足以携带威力强大的炸药；采用先进的电子战对抗措施，可在对抗和拒止环境中作战；配备高分辨率摄像头，可在1.5千米以上的距离执行侦察任务；成本效益高，每架售价仅为3万卢比（约353美元）。预计该平台将在国防领域发挥关键作用。
BAE系统公司澳大利亚分公司已对其研发中的STRIX无人机进行初步飞行测试工作。该公司表示，在完成地面测试后，飞行试验于2024年10月下旬进行。BAE此前于2023年2月在阿瓦隆航空展上首次展示STRIX无人机。
BAE澳大利亚分公司公布试飞画面显示，STRIX是一款四旋翼无人机，采用垂直起飞，空中悬停时进行几次转弯，然后垂直降落。据悉，此次试飞旨在展示BAE飞行器管理系统在发射、机动、悬停和回收过程中控制飞机的能力。试飞地点位于澳大利亚一处秘密场所，一名地面控制员远程监控整个试飞过程，但没有进行干预。
据比利时“军事鉴定”网站12月17日援引《瑞典新闻》报消息报道，随着JAS-39“鹰狮”战斗机接近服役寿命，萨博公司正在推进瑞典下一代战斗机研发工作，预计2050年左右部署替代机型。萨博公司提案侧重有人驾驶战机和无人机协同部署。
据现有消息，萨博未来有人驾驶战斗机将保留“鹰狮”战斗机的关键部件，包括发动机、机载系统和航电设备，同时新机身将采用隐身化设计，取消“鹰狮”战斗机鸭翼，并集成新的数字化组件、先进通信系统和人工智能技术。
美国高超声速初创公司Hermeus已完成亚声速Quarterhorse Mk1无人验证机地面测试，并准备启动飞行测试。2024年11月，Hermeus公布一段视频显示，Quarterhorse Mk1在夜幕中，由一辆平板卡车运抵爱德华兹空军基地。此次测试中，Quarterhorse Mk1最终以240公里/小时的速度完成地面滑行。测试地点位于美国空军试飞员学校所在的沙漠空军基地内的一个干燥湖床内。Hermeus表示，地面测试旨在验证气动模型、评估飞机控制面性能。
