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这一年，徐家汇天文台拟迁往佘山，以此为借口，招商、怡和、太古三大公司及其他各国商人拟开筑一条从徐家汇天文台到余山的马路。
1901年义和团运动失败，外国列强迫使清政府缔结丧权辱国的《辛丑条约》，上海领事团要求辟筑从徐家汇路（今华山路）直达佘山的道路。上海道台袁树勋既不敢允许，又不敢得罪，遂折中让工部局在西区当地直接洽购土地。工部局便购地辟筑了从徐家汇路到程家桥的路段，称佘山路第一段，同年又将这条路向西延长，从程家桥到今虹桥机场附近的一段称为佘山路，与同时筑成的罗别根路（今哈密路)、白利南路（今长宁路）一同构成了公共租界最大的越界筑路区域。
其后上海领事团一再要求继续筑路至佘山，袁树勋没有再同意。当地乡民群起拦阻，一时群情激昂。最后袁树勋偿还工部局购地银七千两，收回了被征购的土地。工部局当局企图深入上海腹地，筑路到佘山的阴谋没有得逞，但当时道路已筑到上海和青浦交界，就以其邻近的原乡级行政区虹桥镇命名，称为虹桥路，沿用至今。
因其重要的区位优势，虹桥路成为越界筑路中最长的一条，也是当时租界和华界最为重视的一条道路。1906年，工部局又辟建忆定盘路（今江苏路），此后每逢社会局势动荡，侵略者就趁机浑水摸鱼，在租界外大肆筑路。
供稿：编研宣传科
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来源：长宁档案史志
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