加快安张铁路规划建设,保障重庆电力供应安全

文摘   2024-08-27 21:41   重庆  

最近几天极端高温天气,成都局部限电,多地商场和办公楼要求按时段关闭空调或调高制冷温度,甚至有些居民小区出现了临时停电的情况,2022年8月缺电危机的戏码再度上演。重庆虽然没有像临近四川成都那样限电,但能源安全问题也不容小视。重庆本地发电以火力为主,另有30%的电量依靠外购电,电力供应长期处于紧张状态。
火力发电需要煤,现实情况是,重庆电厂用煤全部需要从市外调入,供应保障相当脆弱,且没有价格谈判的主动权,工业电价高居全国第七,能源安全潜伏着不小的危机,一旦襄渝、兰渝铁路等主要运煤通道出现“卡脖子”,均可能导致能煤炭供应不足,为重庆电力保供蒙上阴影。

事实上,若非国家采取强制签订长协合同,限制市场煤炭价格上涨等措施,重庆在煤炭供应和价格上会更陷被动。原本重庆也产煤,巅峰时期的2012年和2013年产量均超过4000万吨,足以保障自身电煤需求。不过,随着2016年煤炭去产能,尤其是2021年1月全部关闭煤矿以来,这一切成为历史。
考虑到重庆短期内没有重启煤矿的可能,因此畅通外煤运输通道,对于缓解电力保供和能源危机,会起到积极的作用。陕西是重庆最大的煤炭供应地,占重庆市外采购电煤量的三分之二,2023年陕煤入渝量近2000万吨,不过运力紧张问题时有发生,难以满足未来需求。
规划中的安康经巫溪、奉节的安张铁路,为陕煤入渝开辟一条新的运输通道,建成后不仅可以结束巫溪不通铁路的历史,破解陕煤入渝运力紧张的难题,而且通过实现公铁水多式联运,每年可节约陕煤入渝运输成本近10亿元,堪称保障重庆能源安全的一条铁路通道,建设意义相当重大。近日,巫溪县表示,项目预可研正在进行,争取在“十五五”期间启动建设。

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