大干一百天丨格鲁吉亚最大跨径箱型双肋悬浇拱桥首座拱座浇筑完成

企业   2024-10-22 23:59   四川  

当地时间10月22日1时,由中铁二十三局承建的格鲁吉亚南北走廊公路项目B3拱桥P3拱座顺利完成浇筑作业,标志着B3拱桥正式进入主体结构基础施工阶段。该桥是格鲁吉亚在建的最大跨径箱型双肋悬浇拱桥,也是格鲁吉亚当前最大跨径拱桥。
▲正在浇筑B3桥拱座
南北走廊公路项目地处格鲁吉亚国家级环境保护区、生物多样性保护区,雪季长达5个月,历史最大降雪量360公分,相当于普通楼房一层半的高度,最低气温零下26.3摄氏度,历史最大风力达到每秒20米(8级大风),施工难度大环保要求高在环境如此恶劣的峡谷山区建设这样超大跨径的箱型双肋悬浇拱桥,在当地尚无先例。

B3拱桥位于格鲁吉亚北部大高加索山区,横跨哈达峡谷,地势险要,岩层破碎,两岸边坡近乎直立,作业面极度狭小,施工现场仅能放下一台天泵。该桥设计为上承式钢筋混凝土箱型双肋拱桥,全长435.5米,桥面至谷底高差164米,桥面宽17米,拱圈为双肋式钢筋混凝土箱型结构,净跨径286米。此次浇筑历时58个小时,共浇筑混凝土1783方。为确保了浇筑过程顺利进行,在浇筑过程中,参建人员克服了雨、霰、雪等恶劣天气,顺利完成既定施工任务。

据了解,格鲁吉亚南北走廊公路是连接格鲁吉亚和俄罗斯联邦的主要道路,起于格鲁吉亚姆茨黑塔,止于俄罗斯联邦西南边境,B3拱桥是全线路最为关键、难度最大的控制性工程之一。项目建成通车后,对促进格鲁吉亚桥梁建设事业发展、完善区域交通配套、强化格鲁吉亚在外高加索地区的重要地缘及经贸地位、推动中格共建“一带一路”进入高质量发展新阶段具有重要意义。


内容来源 | 文/雷文静  图/汤少平
编辑 | 兰月有
校对 | 李晓娇

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