科技创新、与时俱进，是企业高质量发展的必由之路。詹天佑奖作为我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖项，反映了我国当前土木工程在规划、设计、施工、管理等方面的最高水平。自2004年建局以来，中铁二十三局始终坚持创新驱动发展，大力加强科技创新工作，推动实现高水平科技自立自强，截至目前，累计获得9项“詹天佑”大奖。
长沙磁浮快线的建设极大地缩短了长沙市区与浏阳之间的通行时间，从浏阳到黄花机场的时间将缩短至30分钟，到长沙主城区只需1小时。这不仅提高了市民出行的效率，也为两地的日常通勤和商务往来提供了极大便利。
长沙磁浮快线工程由中国铁建股份有限公司设计施工总承包，中铁二十三局轨道公司承担工程全线942片简支梁的预制、运输和架设，以及部分桥面附属设置安装任务。
为此，长沙磁浮快线项目团队采用多元化、通用性、多模数的预制梁模板设计，使同一套模板能满足多种曲率的梁型生产要求，有效提高了模板周转和生产效率。
同时，为更高效地调节梁体曲率变化，建设团队采用了可调半径绑扎胎具，并设置了新的预埋件定位形式和钢筋限位卡槽，通过线轴承带动钢筋定位卡尺实现曲率变化，可实时调整绑扎胎具至需要的半径弧度，结合轨道梁三维精确对位技术，实现纵向、横向和竖向三维精调，有效确保了成品精度达标。
此外，长沙磁浮预制梁场还广泛采用自动化生产和信息化管理，从规划设计到模板安装、张拉封锚、蒸汽养护、梁体信息记录，全部实现了生产工艺智能化。
内容来源 | 轨道公司
