油耗暴降!雷克萨斯ES换装第五代THS混动+锂电池,加满一箱油能跑1000公里?

文摘   2024-11-04 18:22   湖南  

兄弟们,最近雷克萨斯ES改款的消息满天飞,我结合各路小道消息和官方信息,给大伙儿盘一盘这辆新ES到底怎么样,值不值得期待。

一句话总结:新款ES外观内饰都升级了,动力系统可能换装丰田最新的第五代THS油电混动,科技配置也更丰富了,整体产品力提升不少。

先说外观。这次改款ES的前脸变化挺大的,标志性的纺锤形进气格栅依然保留,但内部结构调整成了横条点缀式样,看起来更有层次感,有点像RX的风格。

大灯组也换成了更犀利的箭矢型LED灯,LED日行灯的位置也挪到了上方,像闪电一样,辨识度更高了。

车尾的变化主要集中在尾灯,采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,整个车尾看起来更宽、更大气了。总的来说,这次外观改动更强调精致感和运动感,符合现在年轻人的审美。

内饰方面,最大的亮点就是换装了15英寸的触控大屏,终于告别了之前的小屏幕,科技感一下子就上来了。

空调控制区域也重新设计,实体按键和新的中央出风口搭配起来,看起来简洁又实用。另外,新车还将配备雷克萨斯最新的12.3英寸全液晶仪表盘,显示信息更丰富,也更有科技感。

动力方面,目前得到的消息是新款ES 300h可能会搭载丰田最新的第五代THS油电混动系统,这套系统最大的变化就是用锂电池取代了之前的镍氢电池,不仅减轻了车身重量,还提升了动力性能和燃油经济性。

根据第九代凯美瑞2.5油电版的数据,这套动力系统的综合马力达到了230匹,比上一代提升了大约7匹。如果ES 300h真的换装这套动力系统,那它的动力表现和油耗都会有明显的提升,值得期待。

底盘方面,新款ES预计会继续使用TNGA GA-K前驱平台,但可能会升级到第二代GA-K架构。

升级后的平台可以进一步提升车身刚性,降低车身重心,从而改善车辆的操控性和稳定性。据说车身尺寸也可能会加大,带来更宽敞的乘坐空间。

安全配置方面,新款ES将会搭载最新的LSS+ 3.0主动安全系统,相比现款的LSS+ 2.5系统,功能更丰富,反应更灵敏,安全性也更高。

优点总结一下:外观更时尚运动,内饰更科技豪华,动力系统升级,油耗更低,操控更出色,安全配置更丰富。

当然,也有一些潜在的缺点。比如说,15英寸的大屏虽然看着很爽,但也要看实际操作体验如何,会不会出现反光、卡顿等问题。

还有就是,第五代THS油电混动系统的实际表现还有待验证,虽然凯美瑞的数据不错,但放到ES上会不会有所不同还不好说。

最后价格也是一个关键因素,如果价格上涨太多,可能会影响一部分消费者的购买意愿。

总的来说,新款雷克萨斯ES的改动还是挺大的,产品力也有了明显的提升。如果你正在考虑买一辆豪华中级轿车,不妨等等新款ES,说不定会有惊喜。不过最终还是要看实际的配置和价格,到时候再做决定也不迟。

我的建议是,如果你是现款ES的车主,并且对车辆的动力和科技配置没有太高要求,那可以继续观望。但如果你追求最新的技术和更豪华的体验,那新款ES绝对值得期待。

当然,最终选择权还是在你手里,根据自己的需求和预算做出最合适的选择才是最重要的。

非充车评
一个不接受充值的良心车评人
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