在柴达木盆地的深处，采油二厂昆北采油作业区静静地躺在昆仑山的怀抱中，夜晚的寒风如刀割般刺骨。
11月18日傍晚，夕阳渐渐沉入地平线。18点20分，代涛准时离开公寓，左手提着保温饭盒，右手拎着装满杂物的塑料袋。上车前，他细心检查了皮卡车的机油、轮胎和仪表。确认一切正常后，便匆匆钻入车内，心中只有一个念头：19点前赶到切6集油站，为常驻井上的罐车司机送去热腾腾的晚饭。
代涛是昆北采油区的一名采油工，在未进行单位整合前，他住在乌南公寓，现搬去了昆北公寓，通勤的时间因为居住地的变迁而增加了一倍。夕阳的余晖在昆仑山上洒下金色的光芒，代涛全神贯注地驾驶着车辆，时刻警惕着路上可能出现的状况。拐角处不时冲出来的车辆以及颠簸的道路，都使他要打起十二分的精神才能安全顺利抵达目的地。
代涛准时到达集油站。他将饭盒递给罐车司机，然后提起自己的夜宵，走进板房与白班人员进行工作交接。交接工作迅速而顺利，夜班工作也随之正式开始。
随着数字化场站建设的推进，切6区的夜班巡检由一名采油工和一名集输工的搭配改为只有一名采油工负责，所以今晚的夜班只有代涛一人。他要负责这个区块所有油井的数据记录、单井罐点火、罐位测量，集油站内卸油打油、天然气管线排污等常规操作，作为一个既干过集输工又干过采油工的人来说，他有着丰富的经验来应对夜间的突发状况，确保安全生产。
寂静的夜似乎能给予人更清醒的头脑。代涛驾驶着皮卡开始了第一趟夜巡。他按照巡检要求先到切6-205井，然后绕到切6-343井，摘下手套记录油井压力，戴上手套用棉纱擦拭井口油污。他用40分钟完成了主干道路左侧油井的巡检，随即对主干道右侧油井进行巡检，一趟巡井下来要80分钟。
巡检完回到站内，代涛未做停歇，而是打开SCADA系统分析着油井的生产功图，确保对辖区内每口井的井况了如指掌。在确认一切正常后，他又打开集油站生产系统，对缓冲罐罐位、加热炉罐位、注水泵压力等进行远程监控。
突然，一条异常数据状态引起了代涛的注意，天然气来气压力偏低！他迅速起身拿起F扳手向门外走去，一边在内心盘算着异常数据背后的原因，初步判断可能是未及时排污所致。
室外温度低至零下10摄氏度，阀门易冻，需先借工具打开第一扣。随着排污坑内水声哗哗，热气腾起，代涛擦汗松气，排污完毕。
“切6-328井加热炉容易熄灭，我得赶紧过去看看，熄炉时间太长的话，管线可能会冻堵。”代涛在按日常巡检线路依次查看各设备状况时，心里感到阵阵不安，随即迅速赶至切6-328井。
果然，他举着手电筒发现井口压力较第一次巡检有所上升，用手背摸了摸光杆，好在不烫没有干抽，他以最快的速度将加热炉重新启动，望着井口压力逐渐下降，他准备继续跑完剩余井。
“嗡嗡嗡”的手机震动声响起，他掏出手机，来电显示队部号码，“师傅，系统显示，集油站内外输泵压力不正常，请确认运行情况。”接到队部数据监控人员打来的电话后，他马上启动皮卡车，赶回切6集油站。
走进外输泵房内，听着和以往不同的声音，他知道，外输泵确实出问题了而且在空转，进行重启后发现情况仍没有得到好转后，他果断断电、关阀门、倒流程，启用备用外输泵，一番操作下来，集输系统总算恢复了正常。处理完这一切后，代涛已经累得满头大汗。
代涛穿上棉衣，来到院子里，望着布满星星的天空，看了眼手机屏保，那是一家三口的合照，不到一岁的女儿看起来那么乖巧，惹人疼。冬夜静悄悄且寒冷，但他的心里却是暖洋洋的。收起手机，在瑟瑟寒风中，他开始了第三次巡检……
文稿｜陈双
图片｜陈双 周玮 郭媛
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