“站高看远的格局更大，谋大定向的水平更高，主角主动的意识更强，求实求效的作风更实，变大变强的趋势更好。”12月25日，在2025年全国海事工作会议上，交通运输部党组成员、副部长兼部海事局局长付绪银高度肯定过去一年海事工作的突破性成效和海事队伍焕然一新的精神面貌。
奋进者，再出发。踏上“努力在交通运输现代化建设大局中走在前列”的新征途，即将到来的2025年对于全国海事系统意义重大。
如何将自身优势充分转化为海事事业高质量发展的强劲动能？面对发展带来的新机遇新挑战，什么才是制胜法宝？高质量实现海事“十四五”发展目标，要从何处发力攻坚？
2025年全国海事工作会会场气氛火热。满满一天时间，一场重要会议召开，谋发展，强信心，鼓干劲，赴未来，方向由此明朗，力量在此汇聚，脚步从此再出发。
“全力以赴高质量实现海事‘十四五’发展目标，努力在交通运输现代化建设大局中走在前列，更加有力支撑加快建设交通强国”的主旨贯穿始终，“等不来、靠不来、要不来，海事必须发挥引领作用”的共识进一步凝聚。
这场务实的会议既清晰回答了“怎么看”的重要问题，更提出了“怎么办”的实践路径，即“四个关键”。
关键要提高政治站位。上接天线，从服务国家重大战略、服务经济社会发展、服务国家总体外交大局的高度来思考谋划推进工作，确保海事事业始终朝着正确的方向行稳致远。下接地气，更多从人民需要、行业发展的角度，思考履行职责、引领发展的问题。
“为人民群众办实事，办得再多也不为过。”交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟的一番话受到参会代表强烈认同。开展好规范涉企执法行动，持续优化营商环境，促进稳预期、强信心，努力打造航运高质量发展和高水平安全的命运共同体……新的一年，执法为民的生动实践将上演得更加火热、更得人心。
关键要注重改革创新。随着改革的深化和事业的发展，老办法解决不了新问题。
必须注重深化改革，统筹推进体制机制、安全监管、服务战略、航海保障、国际合作、队伍建设和运行管理等重点领域改革任务。
“这不仅是党的二十届三中全会的顶层要求，也是高质量实现海事‘十四五’发展的现实办法。”与会代表认为，直面海事在职能配置的科学性、全面履职的系统性、发展基础的平衡性等方面存在的突出问题，深化改革势在必行。
必须注重理念创新。会议提出，针对海上风电、海洋牧场、休闲旅游、外贸“新三样”出口、智能船舶等海洋经济新业态迅猛发展，带来的一系列新情况、新需求、新变化，只有先理念创新，再转变方法，才能精准施策，系统性提升监管质效。
关键要增强整体合力。“海事是一个大系统，‘上下’既有机关也有基层，‘左右’既有直属也有地方海事机构，要想实现高质量发展，必须树牢‘上下一条心、全局一盘棋、系统一块铁’的理念，形成整体合力。”付绪银说。他进一步提出，强化上下协同，进一步优化上下合力干事、狠抓工作落实的工作格局；强化统筹协调，利用安委会、搜救中心、联席会议等机制，主动对接行业协会，加强与科研院校研究合作，广泛凝聚维护水上交通安全、服务海洋经济发展的磅礴力量。
关键要坚持久久为功。“海事高质量发展的目标任务是明确的，只有一年接着一年干，一件接着一件办，一张蓝图绘到底，才能开创更加光明的未来。”会上，付绪银鼓舞大家。
久久为功，意味着必须始终铸牢“主角”意识，聚焦全国交通运输工作会议和全国海事工作报告明确的2025年重点工作和具体安排，在工作的各方面和全过程体现“主角”作为，切实增强安全保障能力、服务发展能力和应急处突能力；必须始终抓好贯彻落实，对事关战略全局的重大决策部署，要持之以恒、持续推进；对事关长远发展的重要基础工作，尤其是“十五五”规划编制、大型设施装备建设、航海保障体系构建等稳根本、利长远的大事，要坚持不懈、一抓到底。
海事工作点多、线长、面广，行稳致远从来不是一件易事。坚定信心，明确怎么办，善作善成，聚力加油干，海事工作未来可期，行业上下翘首以盼。
来源：中国水运报
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