在法拉利以夸张优势统治一练的时候,有谁能想到红牛最终拿下了这个周末的每一个可能拿到的积分?维斯塔潘和佩雷兹在多变的比赛状况下几乎拉满,一挡一拆建立起的巨大优势让勒克莱尔毫无办法。很高兴红牛能重新以冠军竞争者的姿态回到赛场,他们吹响反攻的号角,这赛季还远未结束。
相比之下,法拉利这周简直是在梦游,赛恩斯在排位赛压上过多路肩起飞上墙,勒克莱尔正赛在同样的位置以同样的方法葬送了自己的比赛。不仅是车手状态,法拉利在车辆调较和比赛策略也全方位输于红牛。打天下固然难,但守天下更难,赛季初的积分榜优势正在被逐步抹除,马拉内罗方面得绷紧神经了。
诺里斯是本场比赛最大的幸运儿,基本啥也没做的他站上了领奖台。这两站迈凯轮的强势表现基本宣告了本赛季第三强车队的归属,此前存在感很强的Alpine因为各种原因总是不能把速度转化成积分……
乐
拉塞尔的表现也非常不错,梅奔的车在干净空气下的速度并不慢,但相对其他中游车队吃胎更加严重。相比之下,梅奔的另外一名车手汉密尔顿场内被阿尔本和加斯利严防死守,场外被导播和解说罗斯伯格上强度,这可能是他这赛季为止最难受的一场比赛了,有人数过他一共抽了几次头吗?
本场值得特别表扬的车队是马丁,维特尔和斯托尔竟然双双带回了积分。虽然有很大的运气使然,但卡特汉姆强化版似乎真的在一点点快起来,策略组也没那么梦游。
其实这场比赛挺无聊的,不是吗?前半段雨停后赛会迟迟不开DRS,赛道只有一条干线难以在弯道走交叉线超越,导致了几十圈只能超车却不能跟车的尴尬局面。后半段因赛车性能差异分成了几个集团,除了导播不断处刑汉密尔顿外也没有多少超车。综合来讲,伊莫拉作为一条经典赛道已经不太适合新规下的F1赛车,要不还是让霍根海姆回来吧?
米克发挥稳定
最后附上瞬发毒奶一则。
我错了