8月28日，温州枢纽经乐清东方案瓯江北口过江隧道初测物探采购询价公告发布。温福高铁温州段方案或已稳定，即将进入可研初测阶段。
温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程，已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目。
2023年12月15日，温福高铁完成预可研审查；2024年5月30日，温福高铁通过工可评审，国铁集团要求温州段线站位方案结合瓯江过江方案进一步深化比选。
根据今年7月底的官方答复：目前，温福高铁已完成可研评审进入鉴修工作，正对接在可研鉴修稿中温州东站采用机场西侧站址方案，最终方案以国家相关部门批复为准。
今年8月12日，温州东枢纽站城综合体概念方案征集工作启动招标。温州东部综合交通枢纽将高水平建设集空港、高铁、高速、城市轨道交通、城市快速路等多种交通方式于一体的国际一流、现代化大型综合交通枢纽。
根据今年4月底发布的《温福高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购招标公告》：
温福高铁起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通，途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长275.780km，设计速度为350公里/小时。
其中温福高铁浙江段，全长约82.144公里，工程投资额约245亿元；同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km，工程投资额约124亿元；浙江段合计总投资369亿元。
