日前，“推动西部陆海新通道江铁海联运高质量发展”交通物流降本提质增效交通强国专项试点启动会议在南宁召开。本次会议由国家交通运输部指导，广西、重庆和四川三地交通运输主管部门联合主办，旨在贯彻落实交通运输部关于交通物流降本提质增效工作要求，推进试点任务顺利实施。
近年来，我国交通物流降本提质增效各项工作取得阶段性成效，但仍存在一些堵点卡点和体制机制障碍。11月，全国首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单发布，18项试点任务入选。后续将以试点为引领，加快交通物流基础设施联网补网强链，推进运输结构调整和多式联运发展，推动交通物流与上下游各环节一体化发展。支持智慧物流等新业态新模式创新发展，加快构建统一开放的交通物流大市场，加快推进国际物流供应链体系建设，全力推进交通物流降本提质增效各项任务落地见效。
本次会议期间，国家交通运输部相关负责人宣读了关于开展西部陆海新通道交通强国试点的批复意见。该试点任务由广西交通运输厅联合重庆交通运输委、四川省交通运输厅以及相关平台企业、物流企业制定，将充分发挥三省市在沿海、沿边、沿江及在西部陆海新通道重要节点的区位优势，全力推进“打造以平陆运河为核心的江铁海联运组织体系、推进西部陆海新通道高水平建设、打造面向东盟的高效国际物流体系、深化西部陆海新通道‘一单制’‘一箱制’应用实践、打造西部陆海新通道西线起点跨境多式联运体系”5个方面共22项重点先行先试工作。
根据试点任务安排，陆海新通道运营有限公司成为推动西部陆海新通道江铁海联运高质量发展、构建动力锂电池安全高效物流通道两项试点任务的实施单位之一。在推动西部陆海新通道江铁海联运高质量发展方面，以团结村为例，自常态化开行起，已累计开行陆海新通道铁海联运班列超8000班，以陆海联动，搭建起中国西部与全球物流的新路径，近期还成功打通重庆至印尼铁海联运精品快线。而在构建动力锂电池安全高效物流通道方面，联动四川、贵州，同日开行动力锂电池货运列车，亦是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池。
会上，结合相关工作成效，陆海新通道运营有限公司总经理王开乐发言表示，作为通道沿线省区市共建的跨区域综合运营平台，陆海新通道运营有限公司将发挥多方联动、资源整合的优势，从三方面着手，以试点牵引全域攻坚，与各实施单位共同推动降本、增效、优服。
陆海新通道运营有限公司总经理
王开乐
一是促进服务环节高效衔接，推进通道系统性降本增效。深入推进“陆海新通道集装箱铁水联运品牌线路”建设。扩大“一单制”应用，基于数字提单提供金融解决方案。推动建立集装箱共享调拨体系，降低内陆集装箱成本。
二是促进多式联运信息共享，推进通道技术性降本增效。提升运营数字化水平，加强智慧场站建设，打造满足“一站式”物流需求的多式联运物流服务平台。促进规则标准“软联通”，积极参与并推动标准统一和规则衔接。
三是促进沿线产业融合发展，推进通道结构性降本增效。面向不同产业链制定针对性物流组织方案，形成贯穿全链条的高效联动路径。加强与国际交通物流企业建立战略协作，共享海内外物流资源。
根据合议，相关各方将积极落实试点任务，促进西部陆海新通道高质量发展，力争通过2年实施，促进在更大范围、更深层次上服务和带动中西部地区交通物流降本提质增效。通道源发地、起始站和主枢纽的重庆国际物流枢纽园区，也将积极联动市级相关单位和陆海新通道运营平台，积极服务重庆内陆开放综合枢纽建设，提速构建现代化多式联运集疏运体系和综合服务体系，提升陆海并进的内陆制度型开放水平，大力推进外资外贸转型升级，加快“渝车出海”和“新三样”出口，全力推动开放型经济提质增效。
