船靠港、用岸电，降噪音、减排放……伴随绿色风潮，山东港口烟台港客运岸电的全面辅开，开启了客运船舶低碳降噪的生态之旅，截至目前，已成功为4900多艘次的客滚船接上岸电，累计电量高达1296万千瓦时！除此之外，各种各样的“绿色元素”映入眼帘：电动重卡智能换电站、熠熠生辉的太阳能光伏板、随处可见的喷淋装置、景景不同的园林景观……这是烟台港全力推进绿色低碳转型高质量发展的缩影。
绿色发展不仅是新质生产力不可或缺的内在驱动，更是实现高质量发展的基础色调。习近平总书记指出，新质生产力本身就是绿色生产力。烟台港以实际行动践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，锚定建设“国际领先的智慧绿色港”目标，以智能绿色为引领，做好清洁能源的“加法”，节能降耗的“减法”，牢牢把握绿色港口发展的主动权，推动港口绿色低碳转型高质量发展。
创新驱动
绿色设备再升级
近日，烟台市工业和信息化局公布了2024年烟台市绿色低碳节能技术装备推广目录，集装箱公司“基于新能源绿色转型的全电驱动正面吊”项目成功入选。该项目通过对老旧燃油正面吊进行电动化改造，从根本上改变设备驱动方式，项目成功落地应用后，标志着集装箱公司成为国内港口第一家“油改电”正面吊通过型式试验检测的单位。全电驱动正面吊单台设备每年可节约燃油高达61.12吨，减少二氧化碳排放 36.7吨，节省生产成本超过50万元，设备使用寿命延长至6年以上，真正实现经济效益与生态效益的双赢。
为进一步拓容绿色港口建设内涵，矿石公司将电动重卡智能换电站项目作为本年度重点工作项目推进。相较于传统的加油、充电方式，该项目既具备汽车充电功能，也拥有电池更换功能，具有高效、便捷、安全及良好经济性等优势，极大节省了生产成本，且全过程不产生污染排放，真正实现港口绿色生产。目前，已投入5台电动自卸车进行作业，每年可减少二氧化碳排放约680吨。
除了设备的绿色升级，港口生产作业中的环保挑战同样不容忽视。在繁忙的港口作业中，车辆在完成铝矾土、煤炭等货物的接卸任务后，车轮上往往沾满了难以清除的货物残渣。这些残渣不仅影响车辆的美观，更在行驶过程中造成了严重的道路污染和扬尘问题，给港口的环保工作带来压力。
为了破解这一“顽疾”，龙口港公司维修人员创新求变，在12#码头堆场自制冲车台。他们精心规划钢结构冲刷架与管路铺设，精准安装水泵，并增设蓄水池围栏与感应门禁，确保冲车台功能完备。在加工过程中，维修人员巧用旧物料，变废为宝，如制作钢结构围栏与冲刷架，修补管路并自制喷水装置，节省材料费万余元，为港口可持续发展增添新动力。
科技赋能
港区环境再提升
在绿色港口建设上，烟台港不仅着眼于装卸设备的绿色转型，更是将码头治理技术广泛应用于生产各工艺、各环节，畅通港口绿色“经脉”，让绿色能源贯穿港口运行的全过程、全方位。
走进莱州港区，一系列先进的油气回收装置正矗立于油化品码头之上，成为一道亮丽的风景线。在油化品操作过程中，往往产生大量油气污染物的排放，不仅污染大气环境，更会对作业人员的健康构成潜在风险。油气回收装置的成功应用，成为破解这一难题的关键钥匙。该装置采用了“输送+冷凝+吸附”的综合处理工艺，确保码头油气中的挥发性有机化合物（VOCs）浓度远低于国家环保标准规定的阈值，对提升区域空气质量、降低PM2.5浓度具有深远意义。
在推进绿色发展的过程中，蓬莱港公司还通过使用电力驱动取代传统燃油驱动，同时加装集成式水路、电路、水箱，配备雾炮抑尘系统，达到抑制作业扬尘、减少二氧化碳等温室气体排放目的。通过设备购进、技术改进每年可节省工时费、燃料费近10万元以上，减少港区碳排放量约700吨。
绿色港口的建设并非一蹴而就，它需要在各个环节多点发力。为使港口铁路内燃机车的养护工作变得更加绿色、高效，铁路公司积极引进去离子制水设备，利用去离子水替代了传统柴油机冷却液。传统冷却液中大多含有如乙二醇等对环境有害的添加剂，如果不慎泄漏可能会污染港口土壤和水源，而去离子水中不含有毒有害物质，完全绿色环保。除此之外，去离子水具有无腐蚀、无渗透、不易变质的特性，能够延长了机车动力系统密封件的使用寿命，降低机车运用和维护成本。
向“绿”而生，逐“绿”前行。随着智慧绿色港口建设步伐的不断向前，如何乘势而上、再上层楼，实现绿色发展“新突破”，成为摆在我们面前的“必答题”。烟台港将全力以赴打造“源网荷储”、低碳零碳、生态园林三大绿色示范港，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范践行者，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量，让绿色成为港口高质量发展的靓丽“名片”。
供稿 | 龙口港公司 莱州港公司 矿石公司
集装箱公司 铁路公司
客运公司 蓬莱港公司
编辑 | 李欣兰
审核 | 杨刚
