大家好,我是强子
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这次的一级造价师考试的缺考率惊人,很多考场30人,只来了10来个,缺考达到2/3。一级建造师缺考率高很多人还能理解,毕竟行业下行外加住建部和人社部两部门查“挂证”专项整治行动,导致很多人放弃考试。
但是造价从2021年取消资质一来,挂证市场就形同虚设,但22年、23年依然有很多人去考一造,也没有今年如此大的缺考率。
原因是什么?取消造价资质后,很多人考这个证书就不是为了挂证了,为了从业,为了工作的刚需。年轻人,那些造价助理岗位的,要上位,要做项目经理,要做负责人,要盖自己的造价师章,自己辛辛苦苦编的预算、做的结算,出的报告不想为别人做嫁衣,盖别人的章。
为了这份尊严,为了争这口气,所以,年轻人拼命考这个证,是为了自我的证明和职业的发展。当然也有些好学的年轻人是为了学习,为了构建造价知识体系,完善造价的知识结构,为了自我提升而去考的。
然而,今年的一造除了《案例》,《管理》和《计价》也有约50%的缺考率,实在是让人感到吃惊!正常情况下,这两门公共课是相对较为容易的,参考率往年都是比较高的。今年的高缺考率实际上反映出,很多人已经放弃这个考试了,连简单的试水都不做了。
大家的心态已经发生了明显的改变,前两年行业下行,还在观望,还在期待,到今年已经彻底绝望,直接开始“躺平”,或者寻找“转型”了。
也许,摆在造价从业者面前的道路选择有以下几条:
1、“躺平”道路:年龄大了,还能干啥,做好眼前的工作,只要公司不裁我,我就猫着,有造价师土建证,继续增项水利和交通,没有证,就继续考。
2、“转型”道路:趁着现在还年轻,赶紧另谋生路,考个其他证书转行,考公考编进入体制内,花钱学些新技术新本领,比如现在非常火的人工智能AI,无人机等等,或者搞搞自媒体。
3、“整合”道路:就是不甘心干了这么多年的造价就此离开,但行业又确实不行了,那怎么办,造价+其他专业的结合,比如造价+法律,造价+人工智能,造价+自媒体这样的整合,既不离开和放弃原有的行业积累,又能开辟一些新的发展方向,寻找一些新的机会。
行业下行,严查挂证,造价缺考,一系列连锁反应,把很多人给干懵了,但依然有人间清醒者,我们要做这样的人,从绝望中寻找希望,从颓势中寻找生机!这不是一句空洞的口号,这是鸡汤,也是奋进的力量!关键是我们要去行动,与其坐以待毙,不如杀出一条血路!
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作者简介:
强子:一级建造师、一级造价师、监理工程师、咨询工程师、高级企业合规师、国企高工。持续分享国企职场、职称评审、考试考证、行业资讯等内容。
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