各位汽服同仁，大家早上好
汽服新能源周报，一周新闻全知道！
1、高合汽车最新消息！；
2、又一合资车企被“整合”！；
3、特斯拉Model Y全生命周期成本仅燃油车60%，五年养护成本低至4163元；
4、邦邦汽配服务人保财险“新能源维修网络”建设，首家认证门店正式签约；
5、宁德时代发布磐石底盘；
6、新能源车险承保亏损67亿元，车主保费较燃油车高出63%；
7、恒大新能源汽车被强制执行6784万，累计被执行超21亿；
8、乐视生态汽车公司经营异常；
9、直接打骨折，曝宝马百万纯电SUV iX大降价：最低仅30多万；
10、美国造车新势力Canoo被曝陷入困境；
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1、高合汽车最新消息！
12月26日，今年2月宣布停工的高合汽车为部分签约和解协议的员工发放“和解金”。多位高合汽车前员工表示，当天下午开始，今年10月员工与高合汽车签订的和解协议中约定的和解金陆续到账。
根据员工反馈，在今年2月21日，高合汽车宣布停工后主动离职的员工将拿到未发放工资的50%作为和解金；在2月29日后拿到离职通知书被动离职的员工被要求放弃赔偿金和代通知金部分，将补发未发工资作为和解金。本次和解金发放未包含员工社保部分，公司称社保将于完成破产重整程序后再缴纳。（来源：九派财经）
2、又一合资车企被“整合”！
12月27日，据多家媒体报道，针对“林肯将被并入到福特中国”传闻，林肯中国今日回应表示，明年(2025年)起林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，以实现更高效的内部运营。“林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。（来源：电动知家）
4、零跑汽车9周年：未来三年至关重要，竞争对手不再仅仅是“新势力”
12月24日消息，零跑汽车朱江明发布九周年全员信：全年销量近30万台，超额完成目标；未来三年至关重要，我们已经进入决赛圈，竞争对手不再仅仅是“新势力”，而是真正的世界级的主流品牌。
大售后
5、特斯拉Model Y全生命周期成本仅燃油车60%，五年养护成本低至4163元
日前，特斯拉公司副总裁陶琳发文公布了特斯拉在养护成本方面的优势。据《消费者报告》8月发布的数据显示，特斯拉的五年养护总成本在所有参与评比的品牌中最低，平均五年仅需约4163元人民币。特斯拉电驱系统结构简单、坚固且稳定，故障率低，电池寿命长，通常不需要额外的保养和维护。车主们的常规维保只需要一年更换一次空调滤芯、四年检查一次制动液、一万公里检查一次轮胎状态。
陶琳还分享了特斯拉《2023年影响力报告》的数据，从买车到用车，Model Y全生命周期的拥车成本只有同级别燃油车的60%。特斯拉的售后服务一直坚持“不打扰”的原则，即使需要进店检修，技师也只会针对车辆的真实情况安排必要的项目，全国统一价格和标准，透明无套路。（来源：一电快讯）
6、邦邦汽配服务人保财险“新能源维修网络”建设，首家认证门店正式签约
12月20日，由邦邦汽服打造的江西赣州首家“新能源维修网络”网点正式完成签约，门店已启动新能源专业能力建设的各项施工，预计2025年1月正式启动运营，并将向广大新能源承保车主提供相关新能源专属服务。
这是邦邦汽服依托“中保智修”新能源一站式服务中心建设运营经验打造的新能源独立维修厂运营合作模型。结合财险新能源车险提质增效、降赔减损需求，邦邦汽服协同整合汽车后市场独立维修企业，建立了专属的独立后市场“新能源维修网络”，可为新能源承保车主提供包括但不限于丰富的新能源线下增值服务、高品质的新能源车维修服务、完善的动力电池延保服务等新能源专属服务，进一步助力保险公司加强服务品质与精细化客户运营能力。
首家“新能源维修网络”门店的正式落成不仅是“中保智修”服务能力走出北京服务全国的第一步，更标志着邦邦汽服新能源服务赋能财险工作迈出了崭新的一步。
目前，新能源业务部还正在与华东、华南等多地财险分公司协同，加速“新能源维修网络”的规划布局，服务财险绿色保险服务的质效将更进一步。
8、宁德时代发布磐石底盘
12月24日，“宁德时代磐石底盘正式发布，凭借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散的极致表现，实现全场景、全速域极限守护，重新定义智能底盘安全新标准。
发布会上，阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方围绕磐石底盘深化合作，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。
数据
9、新能源车险承保亏损67亿元，车主保费较燃油车高出63%
国家金融监督管理总局数据显示，2023年新能源汽车车均保费达4395元，较燃油车高出63%，而保险行业承保亏损高达67亿元，形成了车主难承受、保险公司难经营的尴尬局面。保费攀升与投保困境。浙江车主陈先生的新能源汽车保费从去年的4000元左右飙升至8800元，其中仅车上人员责任保险就接近3000元。保险公司对投保额度设置了较高门槛，低于规定额度则面临拒保风险。对于网约车司机而言，情况更为严峻。上海网约车司机蔡先生因一年出险三次，保险费用从1万元暴涨至1.8万元，部分同行甚至遭遇拒保。金融监管总局数据显示，新能源车险赔付率达84%，较燃油车高出约10个百分点，导致2023年行业综合成本率达109%，处于严重亏损状态。（来源：金融界）
企业动态
10、恒大新能源汽车被强制执行6784万，累计被执行超21亿
12月25日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司及其关联公司上海逸尘动力科技有限公司新增被执行人信息，执行标的金额高达6784万余元，由上海市第一中级人民法院执行。恒大新能源汽车投资控股集团成立于2019年1月，注册资本35亿美元，由恒大新能源汽车控股（香港）有限公司和恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司共同持股。目前，该公司已累积20余条被执行人信息，被执行总金额超过21亿元人民币，同时存在股权冻结、失信被执行人和终本案件等多条不良记录。（来源：一电快讯）
11、乐视生态汽车公司经营异常
12月26日，天眼查经营风险信息显示，乐视生态汽车（浙江）有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被德清县市场监督管理局列入经营异常名录。该公司成立于2016年9月，注册资本25亿元，经营范围含新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、技术开发，汽车零部件制造，汽车维修及技术咨询等。股权全景穿透图显示，该公司由乐视汽车（北京）有限公司全资持股，后者由法法汽车（中国）有限公司、乐视致乐科技（北京）有限公司共同持股。
12、蔚来再获超4亿元“输血”
12月26日，据工商信息显示，蔚来控股有限公司发生工商变更，注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币。此次增资规模超过4亿元人民币，这已是蔚来集团年内第三次增资。
蔚来此前公布的第三季度财报显示，公司实现营收186.7亿元人民币，环比增长7%，尽管同比略有下降2.1%。净亏损为50.6亿元人民币，但与去年同期相比亏损已有所收窄。整体毛利率为10.7%，自由现金流转正至56亿元人民币，现金储备更是攀升至422亿元人民币，现金流状况充裕。（来源：电动知家）
13、北汽新能源获81.5亿增资
12 月 24日消息，北汽蓝谷宣布其子公司北汽新能源成功引入11家战略投资者，并签署增资协议，合计获得增资81.5亿元人民币。本轮增资完成后，北汽蓝谷继续作为北汽新能源的控股股东。增资款项将主要用于偿还银行贷款形成的债务及支持公司业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与支出，旨在提升公司竞争力和优化资本结构。（来源：第一电动）
14、智己汽车完成94亿元B轮融资
12月25日，智己汽车近日宣布成功完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。这笔资金将主要用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发，并加速新产品的推出。智己汽车计划在2025年推出4款全新产品，包括2款纯电动车型和2款增程式车型。
截至12月23日，智己汽车宣布新车交付量已达到10万辆，显示出品牌的市场增长势头。2024年11月，智己汽车销量达到10007辆，10月销量为10001辆，连续多月销量破万，表明消费者对其产品的认可。（来源：一电快讯）
15、小米汽车联手蔚小理打通充电补能网络
12月25日消息，小米汽车宣布，携手理想汽车开启充电补能网络合作，6000+ 理想充电桩入驻小米充电地图，部分充电桩支持小米汽车 App 扫码充电。还宣布与蔚来、小鹏合作，14000+ 蔚来充电桩入驻小米充电地图，9000+ 小鹏充电桩入驻小米充电地图。（来源：一电快讯）
16、直接打骨折，曝宝马百万纯电SUV iX大降价：最低仅30多万
12月20日消息，有钱都买国产，没钱才买BBA，这句曾经的调侃似乎正逐步变成现实。
近日，有浙江车行的工作人员在小红书发布宝马iX的最新价格，其中40版仅售30万出头，50版为40万出头，顶配60价格待定，但预计不会太高。（来源：快科技）
17、丰田将在上海独资建厂投产雷克萨斯电动车
12月23日消息，丰田汽车宣布将在中国上海建立一座全新的电动汽车生产工厂，主要生产其豪华品牌“雷克萨斯”车型。这是丰田首次单独建设并运营工厂，不同于以往的合资模式。预计该工厂将在2027年左右投入运营，主要生产销往中国市场的雷克萨斯汽车。（来源：第一电动）
18、曝保时捷将重新评估电动汽车计划
12月23日，据媒体报道，因为电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓，以及在中国市场的销量大幅下滑，保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划。据悉，保时捷原计划到2030年80%的销量来自电动汽车，但718 Boxster和718 Cayman电动版车型因电池问题进展缓慢。
20、宝马将建电池回收中心
据报道，宝马正在扩大电动汽车原材料回收和再利用的创新流程，并计划在德国新建一座耗资1000万欧元（约1040万美元）的电池回收中心，希望从根本上降低电动汽车的制造成本，并推动建立电池生产闭环。（来源：盖世汽车）
政策
21、美国加州2035年前将禁止销售新燃油汽车
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