随着跨境电商行业的飞速增长，物流合规问题逐渐上升为一个全球性关注的焦点话题。
在货物跨境流通的整个过程中，从商品的装载运输到报关申报，再到境外仓储，每一个环节都受到严格的监管与审查。任何不规范的操作都可能导致企业面临重罚，甚至被清除出市场。
今年以来，我们可以观察到国内外众多物流公司因为各种不合规操作而频繁爆发问题，这些事件无异于给整个行业敲响了警钟，提醒着每一位卖家和物流服务商必须坚守合规经营的基本原则。
近日，欧洲知名物流企业Broekman Logistics因违规存放电池类商品，被处以高达96万欧元（约合756万人民币）的天价罚单。
根据当地电视台的调查结果显示，过去的一年，在Broekman Logistics的配送中心发现了13起违规行为。
主要违规点包括：在无许可证情况下储存电池和蓄电池、未经授权临时储存危险物质、进行了未在许可证中规定的工作，以及危险化学品未单独妥善储存等。
这些行为不仅违反了当地的安全规定，也给环境和公共安全带来了巨大隐患。
（图片/Broekman仓库）
据荷兰媒体报道，早在2023年3月，这些违规行为就已经被曝光，但直到曝光后5个月，Broekman Logistics仍未做出任何实质性改善
因此，检查机构对其开出了25万欧元的罚款，今年4月，该公司又被罚款2.5万欧元。
荷兰劳动检查局和北林堡安全区分别对其处以10万欧元和8.5万欧元的罚款。
总而言之，该公司的罚款总计达46万欧元。除此之外，环境部门还对其处以的50万欧元额外强制罚款。
根据安全区的声明，此次是对这类违规行为首次实施实质性的处罚。“通常情况下，一旦发现缺陷，公司会迅速采取措施进行纠正，”一位发言人指出。然而，Broekman Logistics最初未能提出有效的解决方案，这一疏忽导致了罚款数额的增加。
对此，Broekman的发言人表示，配送中心确实存在不当行为。目前已经进行了改进，自动化系统得到改善，管理层也进行了调整。
该公司希望最终不必支付50万欧元的额外罚款。但目前，环保机构与罚款挂钩的具体条款尚不明确。监管机构将在今年晚些时候决定是否可以结案。
据悉，Broekman Logistics是一家扎根于鹿特丹的家族经营企业，其在欧洲拥有大约20个分支机构。
（图片/Broekman仓库）
特别值得一提的是，位于芬洛的仓库，它拥有一个巨大的大厅，专设用于存储危险和非危险物质。这个储存设施大约一半的空间被用于存放危险物品，相当于26000平方米，如果用足球场来比较的话，这大约是五个足球场的大小。
在欧美等地，电池和其它危险品的存储受到严格的法律法规约束，以确保安全并防范潜在的环境和健康风险。这些要求通常由各种机构和法规制定，例如美国的职业安全与健康管理局（OSHA）、美国消费品安全委员会（CPSC）、美国环境保护署（EPA），以及欧盟的《电池指令》和《化学品注册、评估、许可和限制法规》（REACH）。
以下是一些常见的要求和指导原则：
1.适当的标记和分类：所有危险品必须按照国际和地区规定进行正确分类和标记，包括相应的警告标签和物质标识。
2.隔离和距离：电池和其他危险品应与其他材料隔离存放，并保持一定的安全距离，以减少火灾等安全事故的风险。
3.温度控制和通风：仓库应具备恰当的温度控制和通风系统，以防止过热和确保挥发性气体的安全排放。
4.防漏措施：必须采取措施防止电解液泄漏，特别是在存储锂电池等易泄漏电池时。
5.消防和应急准备：必须具备足够的消防设备和应急预案，以便在发生事故时迅速反应。
6.废物管理和回收：废旧电池的处理和回收也必须遵循相关法规，以确保环境不受污染。
7.培训和员工保护：工作人员需接受关于如何安全处理和存储危险品的培训，并且提供必要的个人防护装备。
8.安全数据表（SDS）：必须提供所有化学品和危险品的安全数据表，供员工在需要时查阅。
9.限制和禁止：某些类型的电池可能受到特殊的限制或被禁止进入特定的销售渠道或运输方式。
10.遵守当地法规：不同国家和地区可能有额外的特定要求，因此重要的是要遵守当地法律和规章。
不遵守这些规定不仅可能导致法律后果，还可能带来严重的财务损失。然而，根据业内人士的反馈，仍有许多货代和物流企业在承运电池类货物时，并未遵循合规存放的规定。
电池类商品作为潜在的危险品，其储存和运输必须严格遵守相关法规。一旦处理不当，不仅可能引发火灾、爆炸等安全事故，还可能对环境和人体健康造成长期危害。
7月3日，深圳市盐田区的一个码头发生了集装箱起火事故。盐田区消防救援大队接到报警后迅速赶往现场进行处置。经过调查，发现火灾导致现场集装箱内装载的锂电池等货物被烧毁，火灾影响面积约为8平方米。幸运的是，此次事故没有造成人员伤亡。起火原因经调查是锂电池热失控反应引起的。
多次的集装箱起火和罚款的事件再次向所有货代企业发出警示，强化了对危险品货物管理的必要性，确保这些货物能够被安全地存储和运输。
一方面，必须加强合规意识，深入了解并遵守所在国家和地区的法律法规。在拓展海外业务时，应充分了解当地的监管要求和行业规范，确保业务操作的合法性和合规性。
另一方面，在国内海关开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”的时期，不管是卖家还是货代都切勿谎报、瞒报、漏报、误报。
今年，上海海事法院审理了一起海上货物运输合同纠纷案，涉及危险品瞒报。广州某物流公司向上海某航运公司托运12个集装箱，却提交了虚假的《货物运输条件鉴定书》，将危险品误报为普通货物。
案件暴露后，航运公司根据合同要求物流公司支付每个集装箱15万元的违约金，总计180万元。物流公司认为没有发生安全事故，航运公司不应获得如此高额的违约金。但法院维持了合约中的违约金条款，判决物流公司必须全额支付，强调如实申报危险品的重要性，并对故意瞒报行为给予了否定性评价，以预防未来类似违规行为的发生。
在跨境电商行业中，九类危险品是最为常见的，虽然出口报关手续说相对比较简单，但是因为是危险品，所以需要提前与专业的危险品出口报关公司核对相关报关资料。出口的流程主要包括：
1.备货：提供货物资料、如品名、件数、重量、箱规尺寸、目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间、发货人名称、电话、地址等货物信息；
2.预订舱位：根据所定的船公司的要求提供各项订舱资料，等船公司审批舱位；
3.配舱：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别；
4.出口报关：常规的报关资料（箱单发票等）；
5.报关放行：箱子进港后报关放行，码头安排配载装船；
6.货物到港提货：货物到达指定港口后，收货人凭借海运提单在目的港换单清关提货。
订舱需提供的资料参考：
1.订舱委托书(含收发货人信息，品名，重量，体积，件数，起运港，目的港等)；
2.MSDS中英文(完整16项内容，包含品名、厂家信息、成分含量、运输信息等)；
3.危包证扫描件(证明包装合格，也可以用限量证明、锅检证、船级证代替)；
4.DGFORM(危险品申请表格，每个船公司的模板不一样)。
近期，深圳海关加大了对进出口货物的查验力度，对于任何未申报或申报不实的情况，包括规格、数量、净重、税号、品牌等与实际情况不符，这些货物都可能被扣押不放行。
目前，合规经营已成为跨境电商行业发展的趋势。无论是卖家还是物流代理公司都应深刻认识到这一点，并应加强合规意识、改进内部管理，并主动寻找国际合作与交流的机会，以共同促进该行业的健康和可持续发展。
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