桥见航五·现场
松滋河特大桥
1月22日，当枝松高速松滋河特大桥首批斜拉成功安装，为项目整体推进奠定了坚实基础。
当枝松高速起于当阳，贯通枝江，接抵松滋，项目全长约76公里，设计时速120公里，采用双向4车道设计。由中交二航局承建第五标段位于湖北省松滋市老城镇，路线全长约10.7公里，其中松滋河特大桥是全线重点控制性工程，为主跨555米的双塔小边箱组合混合梁斜拉桥。
斜拉桥的挂索就如同大桥的“琴弦”，索力的大小、位置的偏差都直接影响桥梁结构受力和最终形态。首批安装斜拉索共4根，单根长80.836米，重7.4吨，对精度和技术要求极高。为保证斜拉索的顺利安装，项目团队精心组织、科学施工，提前对施工方案进行了反复论证和优化，确保了挂索工作的精准性和高效性。施工过程中，建设者严格按照规范操作，克服天气、地形等诸多不利因素，最终顺利完成挂索任务，在全线率先取得重大突破。
当枝松高速作为湖北省综合交通“十四五”规划重点项目，起于当阳，贯通枝江，接抵松滋，全长约76公里。其建成后，将串联起当阳、枝江、松滋三个经济强县，连通G42沪蓉、G50沪渝、S88岳宜三条高速公路，对完善三峡枢纽多式联运体系，推动湖北长江经济带快速发展意义重大。
栏目策划 | 党委工作部
本期来源 | 当枝松高速项目
本期作者 | 王羽
本期编辑 | 昌文
我知道你 在看 哦！
