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01
1518年:“消防马车”出现
世界第一辆消防车于1518年出现在德国。这辆消防车是将用杠杆操作的大型水泵装在车子上制造而成，水泵由人力杠杆来操作，车的动力则来源于马匹牵引，所以说这辆车更应该被称为“消防马车”。
1666年，伦敦发生了一场火灾，大火整整烧了4天，烧毁了包括著名的圣保罗教堂在内的1万多栋建筑。人们开始重视城市的消防工作。不久后，英国人发明了世界上第一辆手摇水泵消防车，并且用上了水龙带来灭火。
1673年，荷兰人德尔·海登发明皮革做的软输水管，用于灭火。1721年，英国人理查德·涅夏姆发明了比软输水管效率更高的、有车轮的灭火机。这种灭火机由手握把柄灭火的人和脚蹬踏板驱动泵筒的人共同操作，连续喷射出水流灭火。当然，这种灭火机也是安装在马车上的。
02
1829年:蒸汽机被用于“消防马车”
大家所熟悉的云梯消防车则是在战争中诞生的。1847年，德国人麦捷卢斯开始制造消防梯。1875年，德国人施塔尔成功地将可旋转的拉梯安装到马车上，第一辆马拉的木质云梯消防车正式诞生。
03
1901年：第一辆“消防汽车”出现
20世纪初期，随着现代意义上的汽车的出现，消防车也很快采用内燃机作为牵引动力，但还是采用蒸汽动力水泵作为消防水泵。1901年，英国利物浦的洛亚尔·卡利迪公司生产的消防汽车被利物浦市消防队所采用。同年8月，这辆消防汽车首次执行任务。没等消防队员全上车，司机就把车开动了起来。由于车速很慢，没上车的消防队员从后面追上来陆续跳上了汽车。当这辆消防汽车到达火灾现场时，后续的“消防马车”也都赶到了。
04
1910年：世界第一辆完全靠内燃机工作的消防车出现
05
1908年：我国引进第一辆消防车
1908年，上海公共租界工部局火政处从美国购得一辆以内燃机为动力的“汽油马达转盘救生梯消防车”。这是中国引进的现代意义上的第一辆消防车。此车外形类似敞篷马车，车前无挡风玻璃，车轮为木制轮辐、橡胶轮胎，没有照明灯和信号装置。这种车虽然性能不算太好，但速度、出水量和射程比起蒸汽机消防车要好得多，当时在世界上也算是先进的。1911年10月9日在参加扑救福州路大火时，这辆仅仅使用3年多的消防车因没有来得及撤退而部分被烧毁。
本文节选自《百科知识》2024.11B
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