两家死敌在共建充电站网络、成立氢燃料电池合资公司之后继续再次携手。
“仍将是竞争对手，并继续保持产品和服务的差异化”，躯体和灵魂都共享了，差异化体现在造型和内饰上吗？还是像手机厂商“定制版安卓”那样有自己的定制版“卡车OS”?
2024年10月28日卡车技术前线 消息，全球卡车行业排名前二的两大集团沃尔沃集团（volvo group）和戴姆勒卡车（Daimler Truck）签署具有约束力的合资协议，将携手开发软件定义车辆平台。
合资企业的交易预计将于2025年上半年完成，但须经所有必要的监管部门批准。
•沃尔沃集团和戴姆勒卡车签署了一项具有约束力的协议，成立一家新的50/50合资企业，开发软件定义的汽车平台，加快行业转型。
•新公司将建立行业标准，总部将设在哥德堡。
•双方的共同目标是开发卡车操作系统，并通过新的合资企业向其他原始商用车制造商提供不受约束的技术和品牌产品。
•沃尔沃集团和戴姆勒卡车在所有其他领域仍将是竞争对手，并将继续专注于独立的产品和服务，包括各自的差异化数字客户产品。
正如今年5月宣布的那样，沃尔沃集团和戴姆勒卡车打算成立一家合资企业，为卡车开发一个通用的软件定义车辆平台和操作系统，这将为未来的软件定义商用车奠定基础。这两家行业领导者现已签署了一项具有约束力的协议，成立合资企业，目前正在努力启动该公司，其总部将设在哥德堡。
新的汽车平台将使沃尔沃集团和戴姆勒卡车以及合资企业的其他潜在未来客户能够在其产品中提供独立的数字汽车功能。
引领数字化转型
该合资企业将致力于规范和采购能够处理大量数据并用于商用车的集中式高性能控制器。新公司将开发一个操作系统和工具，其他汽车制造商可以将其作为开发自己的数字汽车功能的基础。这将把软件和硬件的开发周期分开，允许客户通过网络无线购买和更新数字应用程序，最终提高效率，改善客户体验。
戴姆勒卡车首席执行官Karin Rådström表示：“该协议的签署表明了我们共同致力于引领行业数字化转型的承诺。这家新公司的软件和硬件对于为我们的客户实现前所未有的安全、舒适和效率至关重要”。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt补充道：“我们将共同重新评估软件架构，为自动优化卡车的新时代铺平道路。我们消除了复杂性，为客户实现了更高水平的连接性、安全性和效率，以及性能优化。这是对世界挑战的革命性回应，我们很自豪能树立行业标准。
沃尔沃集团和戴姆勒卡车仍将是竞争对手，并继续将其完整的产品和服务产品（包括各自的数字解决方案）差异化。
