雷军：造车梦圆了｜中国民企大盘点

从“年轻人的第一部手机”到“年轻人的第一台车”，起步于软件领域，逐步拓展至硬件领域，再到如今勇敢进军汽车行业，雷军凭什么能一次又一次地决胜红海？

“虽千万人，吾往矣”，这是雷军在2024年7月19日的年度演讲中所表达的决心，或许也是可以用来解读小米这一路“开挂”的“钥匙”。

12月27日，港股小米集团大涨超6%，股价逼近历史新高，年初至今已累涨超123%。

“我幸运的是，我真的把梦想当回事，并且学会了去拆解成一个又一个的目标，然后竭尽全力去完成。梦想的力量是极其强大的，正是因为这个梦想，我想尽办法，把各种各样的不可能变成了可能。”雷军说自己干了30多年，回头一望，全是漫长的挫折和焦虑，但是他没有放弃，才有了现在的一番成就。

2021年3月30日，小米发布公告，正式决定造车，雷军亲自挂帅出征，且立下明确目标：未来10年全资投入100亿美元。

2024年3月28日，雷军身着休闲西服，从容自信地登上舞台，正式推出小米SU7，一夜之间惊艳世界。

市场热烈追捧，销售数据堪称惊艳：4分钟破万，7分钟破2万，27分钟破5万，24小时大定88898台，7天大定超10万，锁单量超4万单，创造了纪录。

2024年7月19日，雷军在以“勇气”为主题的年度演讲中回顾了小米三年来的造车之路。亲自试驾170多款车型，20余万字的总结，576辆样车，300多个城市，540万公里测试里程，甚至还专门考了赛车驾照，雷军认为，勇气不是口号，而是每一步脚踏实地的行动。

“先造一辆小米工程师想买的车，努力15-20年成全球前五车厂”。雷军坦言，造车很苦，但成功一定很酷。小米SU7的目标是造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车。

发布会上，雷军重申，小米汽车能否在汽车市场中占据一席之地，不仅取决于其产品的性能和技术创新，更在于如何应对即将到来的市场竞争和挑战，持续赢得消费者的信任与支持。

从这一刻起，小米成功构建起以汽车、手机、智能家居为一体的产业链生态系统，初步完成“人车家全生态”战略闭环。

11月13日，第100000辆小米SU7下线，创造了新车企10万台最快下线纪录。这一天，雷军在微博上发布了一张他躺在小米汽车工厂地上睡觉的照片，配文中包含了这样一句话：“没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”

雷军精准把握市场需求和趋势，带领小米进入不同行业且推出爆款，将产品价格打下来的同时提升品质，既满足了年轻人对性价比的追求，又赢得市场份额和利润。而“行业公敌”“价格屠夫”等网络上对雷军的戏谑称呼，背后实则是小米及其生态链强大的市场渗透力与竞争力的体现。

回顾往昔，小米产品向来以高性价比的显著优势赢得广大消费者的信赖，让无数人能够享受到科技带来的便利与乐趣。

如今，在汽车领域，小米SU7延续了这一优良传统，凭借出色的性能表现与超高性价比的独特魅力，迅速成为众多消费者竞相追捧的热门对象，再次验证了小米品牌在不同领域的强大市场适应性与竞争力。

这与雷军最为人称道的“群众路线”不无关联。当年，小米公司推出的首款产品MIUI在问世之初，面临着市场开拓的困境，在长达两个多月的时间里仅积累了100名用户。然而，雷军却以一种极具诚意与感恩的方式做出回应：他将这100位用户的名字郑重地写入程序代码，使其显示在启动画面中，以此铭记这些早期用户的支持与信任。

在小米其他产品的研发与推广中，也始终将用户需求和喜好放于首位，倾注心血打造让用户真心喜爱的产品。雷军本人更是身体力行，长期保持与用户的紧密沟通与互动交流，虚心听取消费者的每一条建议与反馈。

即便是在造车这件事情上，雷军也成功地将用户参与感贯穿始终。从汽车的外观设计风格，到最终定价策略，每个环节都充分倾听用户声音，融入用户意愿，使得消费者在整个过程中感受到被尊重与重视，从而再次让客户体验到那种难以言表的“爽感”，进一步强化了小米品牌与用户之间的情感纽带与信任桥梁。

正因如此，尽管小米产品在某些极端性能指标上或许并非行业顶尖，但消费者却由衷地评价道：小米是最能赋予我们参与感的品牌。而这种独特的用户参与感与情感共鸣，已然成为小米产品在市场竞争中脱颖而出的关键因素之一，甚至让众多消费者基于此毫不犹豫地选择下单购买小米产品，“遇事不决先找小米平替”“小米可能不是最好的，但至少不糊弄你”。

所有的成果都不是偶然的结果。一件事的成功需要耐心，需要坚持，更需要实干。雷军的经历，恰如其分地印证了这一观点。

雷军曾自述，上学期间做过加密、财务、建筑等软件，花很长时间焊电路板，当年没什么用，工作30年后都用上了。曾经那些看似“无用”的积累，最终塑造出了品类异常丰富的小米生态链，下至圆珠笔、电池、指甲刀等日常小物件，上至电视、电脑、汽车等大型科技产品。

对于雷军和小米来说，2024年确实是一路“狂飙”、成果丰硕的非凡之年。

单从雷军个人而言，这是一场从理工直男到魅力多面手的形象重塑——

回望这一年，雷军个人形象发生巨大的转变。他不再仅仅是那个被贴上“直男品牌”标签的小米掌舵人，而是以多面形象走进大众视野。

雷军考取赛照，在赛车道上尽情驰骋，展现出勇于挑战、突破自我的一面。今年7月，小米汽车曾晒出一段雷军漂移视频，雷军身穿赛车服，驾驶小米SU7在赛道上完成一次又一次漂亮帅气的漂移。雷军称，这段漂移视频100%是本人完成，没有找“替身”，前后学了两年时间，学习十几次。

这不仅是个人爱好的拓展，更是向外界传递出小米勇于创新、敢于突破边界的企业精神。

同时，他在社交平台上的粉丝量突破3000万，成为科技界的“网红”，与大众的距离进一步拉近。他通过社交平台分享小米的发展动态、科技理念以及个人生活感悟，让公众看到了一个有血有肉、充满激情与智慧的企业家形象，亲和力与影响力与日俱增。

而小米公司在雷军的带领下，更是迎来了全面的大爆发——

营收利润实现双增长。2024年第三季度，小米收入925.1亿元，同比增长30.5%；经调整净利润63亿元，同比增长4.4%。2024年上半年创收1644亿，增长30%，净利润高达92.43亿。

核心业务手机稳步增长。2024年第三季度，小米全球智能手机出货量达4310万台，同比增长3.1%，连续17个季度排全球前三，且在中国市场的市占率同比增加1.2个百分点至14.7%。

汽车业务增长迅猛。小米汽车业务表现抢眼，2024年第三季度，其智能电动汽车等创新业务收入为97亿元，净亏损15亿元，较二季度亏损大幅缩减，且小米SU7交付量已经超过10万台，提前完成全年目标，并冲刺全年交付13万台的新目标。汽车业务的快速发展，成为小米新的增长引擎。

现金储备创新高。尽管持续投入造车，小米的现金储备却不降反升，截至2024年9月30日，现金储备达人民币1516亿元，再创新高，资产负债率维持在49%的较低水平，这为公司的后续发展和战略布局提供了强大的资金保障。

小米与雷军之间深度的品牌关联，像是一块强大的磁石，深深地吸引着众多投资者。一投资人，自2009年踏入投资领域起，便将目光锚定在小米的发展轨迹上，对小米的股市前景持有持续的乐观态度。他曾两次重仓增持小米股票，每一次决策都饱含着对小米发展潜力的深度洞察以及对雷军个人的高度信任。

在他眼中，雷军绝非仅仅是一位商业领袖，更是实干精神的鲜明旗帜。雷军脚踏实地的行事作风、对技术创新的执着追求以及对市场趋势敏锐的捕捉能力，都让他坚信，这样的企业家能够引领小米在风云变幻的商业浪潮中稳健前行，值得投资。

回顾雷军的五年演讲，这位中国IT界最年轻的“老革命”，始终坚守在科技前沿阵地。

从2020年起，雷军每年8月（今年提前至7月）的年度演讲，就像是一部编年史册，不仅记录着个人的成长感悟，更镌刻下小米的发展轨迹。

2020年，小米十周年之际，雷军以“一往无前”为主题，回溯小米的起源与未来走向。次年，在“我的梦想，我的选择”主题演讲中，雷军袒露心声，讲述在创业道路上如何抉择与坚守梦想。2022年，他穿越人生低谷的经历引发共鸣，一句“永远相信美好的事情即将发生”，激励无数人在困境中坚守希望。2023年，“成长”这一简短而有力的主题，见证着小米与雷军在规模与视野上的不断拓展，演讲地点也从小米科技园迁至国际会议中心，线上观看人数超2亿，影响力剧增。今年，雷军在台上分享了小米造车三年的艰辛历程。

雷军还是原来的雷军。一身休闲西服立于演讲台上，自如穿梭于各类网络热梗中，以幽默的自嘲化解严肃，以恰到好处的煽情触动人心，整场演讲都伴随着观众的阵阵哄笑与热烈喝彩。

雷军又已不是原来的雷军，从创业者到行业引领者，从产品导向到生态构建，从国内市场到国际视野，雷军的变化也很明显。

在演讲中，雷军不仅分享小米的产品创新与技术突破，更传递出对行业发展趋势的深刻洞察以及对创业者的鼓励与支持。他讲述小米如何在激烈的市场竞争中，以用户为中心，通过不断优化产品性价比来赢得市场份额；如何在技术研发上持续加大投入，从最初的手机操作系统定制，到如今的芯片研发自主化探索；如何在全球市场布局中，克服文化差异与贸易壁垒，逐步拓展海外市场，让小米品牌走向世界。

有人把雷军比作“爽文男主”——名校出身，大学赚到人生第一桶金，毕业不久便做上金山总经理，创业做小米跻身世界500强企业，初涉汽车领域但打了一场漂亮仗……雷军在今年的演讲题目中给出了答案——“勇气”。