大都会艺术博物馆将举办有史以来首个大型博物馆展览，以回顾20世纪颇具影响力的建筑师保罗·鲁道夫的职业生涯。
“物化空间：保罗·鲁道夫的建筑”展览将于2024年9 月30日至2025年3月16日展出。
从哈尔斯顿壮观的联排别墅到耶鲁标志性的艺术与建筑大楼，从未实现的乌托邦式巨型建筑到身临其境的室内设计，展览将呈现这位20世纪最杰出但未被充分认可的建筑师的多元化职业生涯。
展览由策展人亚伯拉罕·托马斯与美国国会图书馆鲁道夫档案馆联合举办，将通过80件展品追溯鲁道夫的发展历程，从他在佛罗里达州的第一批实验性房屋到他委托设计的非混凝土市政建筑，从他对城市巨型建筑和混合用途摩天大楼以及其他未建成的巨型建筑和乌托邦想法，比如他的曼哈顿下城高速公路，到他的沉浸式纽约室内设计。
保罗·鲁道夫是第二代现代主义者，他与埃罗·沙里宁和贝聿铭等同辈在20世纪50年代和60年代崭露头角。此次展出80多件不同规模的作品，类型包含他一生收集的小物件和他办公室产生的各种材料，图纸、模型、家具、材料样本和照片。
大都会博物馆丹尼尔·布罗德斯基现代建筑、设计和装饰艺术馆长亚伯拉罕·托马斯说：“保罗·鲁道夫拒绝被归类，这使得他成为一个难以被总结的建筑师，但同样的品质也使他成为一个值得挖掘的研究对象，每天都吸引着新的观众去发现或重新发现他的作品。鲁道夫复杂而富有远见的图纸和引人注目的已建成建筑代表了建筑晚期现代主义拥挤而多变领域中的独特声音——在未来许多年里，这种声音将继续证明，它既令人着迷又令人困惑。”
《物化空间》分为多个主题部分，体现鲁道夫建筑实践的多个阶段。通过精心挑选的项目，展览将展示鲁道夫的作品如何与20世纪具有文化、经济和政治意义的关键时刻相关，包括战后建设和扩张、20世纪60年代的城市更新和住房政策，以及20世纪80年代亚洲的经济繁荣。
展览将展出鲁道夫在纽约的许多著名项目——最著名的是罗伯特·摩西未实现的曼哈顿下城高速公路计划，这是一项有争议的提议，旨在通过荷兰隧道、曼哈顿大桥和威廉斯堡大桥将新泽西州与布鲁克林、皇后区和长岛连接起来。
鲁道夫提出的Y形走廊旨在保持城市基础设施完好无损，为城市建设引入了一种新的方法，即交通网络把社区联系在一起，而不是分裂它们。最终，由于强烈反对，项目从未实现，反对者认为项目将摧毁一个充满活力的城市社区。
《物化空间》还将探讨为什么粗野主义，这种优先考虑结构元素而不是装饰设计的20世纪50年代战后建筑风格，和20世纪60年代和70年代的混凝土建筑项目仍然极具争议性。
这些想法反映了一种曾经代表20世纪乌托邦的建筑形式，现在已成为晚期现代主义项目周围许多社会问题的代名词。鲁道夫经常使用混凝土和粗野主义方法是他自己在20世纪70年代不再得到青睐的一个因素，或许可以解释为什么他的许多项目在过去十年中被拆除并永远消失。
展览还将强调绘画在建筑实践中的首要地位，对于鲁道夫来说，这是一个展示他成名作的效果图和透视图的机会。尽管技术催生了画建筑示意图和平面图的新工具，但这些手工绘图为创造性发展开创了先例，至今仍是建筑学校的主要教学工具。
1997年鲁道夫去世前不久，将他的建筑档案遗赠给了国会图书馆，档案中有超过10万件物品，包括图纸、模型、照片和印刷品。
物化空间将展出国会图书馆的大量借展品，包括一些从未展出过的物品，有些甚至从未被拍摄过。保罗·鲁道夫现代建筑研究所还借展了建筑师遗产中的重要家具和其他物品，此外还有其他主要机构和私人借展商的借展品。
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