01
简介
1.1主题与背景
广东省纪委监委针对梅大高速“5·1”塌方灾害所采取的追责问责行动。该事件发生在广东省梅州市，导致严重的人员伤亡和财产损失。广东省纪委监委成立了专门的审查调查组，对涉事单位和个人进行了全面审查，并根据调查结果对相关责任单位和公职人员进行了追责问责。
1.2
追责问责情况责任单位：
广东省交通运输厅：责令作出书面检查。
广东省公路事务中心：责令作出书面检查。
广东省交通集团有限公司：责令作出书面检查。
梅州市交通运输局：责令作出书面检查。
公职人员：
批评教育、责令书面检查：包括黄成造、田碧峰、谢文威、林忠绪、刘晓华、职雨风、邱钰、潘正中、陈思源、姚滔尹、黄洁丰、江少青等12人。
诫勉处理：包括王璜、刘永忠、周智勇、邝庆元、王迎军、吴汉杰、张晓昕、何家祥、张锦华、王辉、吴文辉、江访华、侯黎明、张树国、刘勇辉、甘懿、刘锦盛、张智斌等18人。
党内警告、政务记过处分：包括何家祥、张锦华、陈思源、姚滔尹、黄洁丰、江少青等6人。
党内严重警告、政务记大过处分：包括王辉、张树国等2人。
留党察看一年、政务撤职处分，降两级安排工作：包括吴文辉、江访华、侯黎明、刘勇辉等4人。
政务撤职处分，降两级安排工作：包括甘懿、张智斌等2人。
政务记大过处分：包括刘锦盛、张智斌等2人。
1.3吸取教训与改进措施
学习习近平总书记的重要论述：要求全省各级党组织和党员干部深入学习习近平总书记关于防范化解重大风险、防灾减灾救灾工作的重要论述和指示批示精神。
落实中央和省委部署：全面落实党中央决策部署和省委工作要求。
健全风险防范化解机制：深刻汲取教训，举一反三，建立健全风险防范化解机制。
统筹发展和安全：始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，牢固树立安全发展理念，强化风险意识、忧患意识、底线意识。
落实各方责任：严格落实党政领导责任、部门监管责任、企业主体责任，全链条排查管控各类安全风险。
加强防灾减灾能力建设：推动公路防灾抗灾能力和全生命周期安全保障水平进一步提升，切实保障人民群众生命财产安全。
02
追责情况一览表
分析：
处分最重的单位：从受处分人数和处分的严重程度综合考虑，广东省交通集团有限公司、广东省公路事务中心和梅州市交通运输局都有相对较多的人员受到处分，且包括了一些相对严重的处分（如诫勉、政务撤职等）。
处分最重的人：从个人处分来看，吴文辉、江访华、侯黎明、刘勇辉等人都受到了留党察看一年和政务撤职的处分，这是所有处分中最严重的。留党察看一年是党内严重警告的一种形式，而政务撤职则意味着失去了原有的职务。
处分最轻的单位：同样地，从提供的信息中无法直接确定哪个单位的整体处分最轻。但考虑到有些单位只有一两个人受到处分，且处分类型相对较轻（如责令书面检查、批评教育等），可以认为这些单位的处分相对较轻。然而，由于信息不足，无法具体指出哪个单位是最轻的。
处分最轻的人：从个人处分来看，受到责令书面检查、批评教育等较轻处分的人可以被认为是处分最轻的。例如，广东省交通运输厅、广东省公路事务中心、广东省交通集团有限公司和梅州市交通运输局等单位中，只受到责令书面检查或批评教育处分的人员，他们的处分相对较轻。
以上责任人员之中甚至没有任何一人党纪处分达到顶级---开除党籍，也没有任何一人达到政务处分的顶级---开除！
就说轻不轻：梅大高速“5·1”塌方灾害造成52人死亡、30人受伤，经济损失特别巨大（有专家说直接及间接经济损失合计可能高达数亿元）。
就说轻不轻：号称32名责任人员追责，但实际真正属于处分有影响期的仅15人，占比仅46.87%，其它人员的“处分”都是在法定处分之外的“处分”！
03
PPT
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04
评书---梅大高速风云录：责任与代价的封神榜
梅大高速起风云，塌方灾害震乾坤。
责任追究显神威，封神榜上论功勋。
今日且听我道来，是非功过任君评。
话说天下大势，分久必合，合久必分。而在广东省梅州市，却发生了一场震惊全省的高速公路塌方灾害，那正是梅大高速“5·1”之劫。此劫一出，天地变色，人心惶惶，五十余条鲜活生命戛然而止，三十余伤者痛不欲生，经济损失更是难以估量。
广东省纪委监委，那可是铁面无私的包青天在世，迅速成立了审查调查组，誓要将此事查个水落石出。一时间，广东省交通运输厅、广东省公路事务中心、广东省交通集团有限公司、梅州市交通运输局等一众单位，还有那诸多公职人员，皆被卷入这场风暴之中。
要说这处分啊，那也是五花八门，轻重不一。轻的如责令书面检查、批评教育，那不过是小打小闹，如同蚊子叮了一口，疼虽疼，却无大碍。重的呢，诫勉、政务撤职、留党察看，那可是要伤筋动骨，甚至丢官弃爵的。
但要说这处分最重的单位，嘿，那可真是难分伯仲。广东省交通集团有限公司、广东省公路事务中心、梅州市交通运输局，这三家单位，那可是各有各的倒霉事，人员受处分之多，种类之杂，犹如那封神榜上的群魔乱舞，让人眼花缭乱。
至于处分最重的人嘛，那吴文辉、江访华、侯黎明、刘勇辉四人，那可是真正的“封神”之人。留党察看一年，政务撤职，降两级安排工作，这套餐下来，那是直接把他们从云端打入了地狱，比那哪吒削骨还父、削肉还母还要凄惨几分。
但要说这处分最轻的人，那也是有的。那些只受了责令书面检查、批评教育处分的人，那可真是捡了条命。他们就像是那封神榜上的小喽啰，虽然也上了榜，但终究没受什么大罪。
不过话说回来，这梅大高速“5·1”塌方灾害，那可是真正的大难。五十余条生命啊，说走就走了，如同那落叶飘零，让人痛心疾首。经济损失更是如同流水般逝去，让人扼腕叹息。
此时此刻，我不禁想起了那句古话：“天作孽，犹可违；自作孽，不可活。”这些受处分的单位和个人啊，若能在平日里多一份责任心，多一份警惕心，又何至于此呢？
但事已至此，说再多也无济于事。只希望他们能痛定思痛，吸取教训，举一反三，建立健全风险防范化解机制，确保这样的悲剧不再重演。
最后啊，我要送给大家一句话：“安全无小事，责任重于泰山。”愿我们都能牢记这句话，时刻绷紧安全这根弦，共同守护我们的美好家园。
好了，今日这梅大高速的风云录就讲到这里。是非功过，任君评说。咱们下回分解！
备注：以上评书内容纯属虚构，不代表事实及真相，切勿对号入座！
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