公路桥梁抗震规范8.2.1,和稀泥的一个条文

文摘   2024-12-03 07:20   山东  

新版本的公路桥梁抗震设计规范中,对于潜在塑性铰区的加密箍筋要求如下:




本条规定,是针对潜在塑性铰加密区。


只要是潜在塑性铰区,箍筋的配置都要符合8.2.1的规定。


地震是随机性很强的,很难模拟准确,剪切破坏属于脆性破坏,是防倒塌设计需要避免的破坏形式。


有人认为,“只有在E2地震作用验算,结构进入塑性才需要满足箍筋的配置要求”是不妥当的。


什么是潜在塑性铰区?


在公路抗震设计规范3.4.2给出了约定。



8.2.1条,和稀泥的地方在哪里呢?


对于潜在塑性铰区配置的箍筋,应延伸至盖梁或承台内,延伸的距离按施工允许的最大距离确定。


这意思是,设计之前我得去问问施工队能干到多深?


施工队说一点也伸不了,可以不伸么?


我们来看看《城市桥梁抗震设计规范》怎么规定的这一条。


延伸距离,不宜小于墩柱长边尺寸的1/2,并不应小于50cm。


虽说城市抗规执行起来也有一定的问题,比如板式墩8米宽,2米厚,那么得把箍筋往承台里深入4米,可能比承台还厚!不合理嘛!


试验研究表明,承台表头的几十公分混凝土,在地震中会破坏,钢筋有可能屈曲,为了加强对纵筋的约束,这才把墩柱配置的箍筋延伸到承台内一定距离。


城市桥梁抗规的这条规定,还是具有可操作性的,比和稀泥好!


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