2024年3月26日，横跨帕塔普斯科河下游和巴尔的摩港港口的Francis scott key bridge桥，被新加坡籍Dali号集装箱船撞击后，主桥整体垮塌，导致6人不幸遇难。《美国马里兰州Francis scott key bridge被撞垮塌》
2024年5月13日下午5时，美国陆军工兵团对Francis scott key 大桥坍毁部分展开了控制爆破工程。
2024年5月14日，美国国家运输安全委员会发布了首份初步调查报告，达利号集装箱货船撞上巴尔的摩大桥前曾多次停电，其中一次发生在距离大桥约320米处，导致三个船舵无法操作。《初步调查报告公布，事发前多次停电！》
2024年10月24日，美国司法部宣布，涉事集装箱的船主，被责令向美国政府支付超过1亿美元（约合7.1亿人民币）的损失，付款支付给美国财政部和其他直接受到碰撞影响或参与应急响应的联邦机构。
这次极其严重的碰撞事故，造成了6名无辜的养护工人身亡。
将数吨的碎片落入河口（港口航道），导致美国最为繁忙的港口瘫痪了数月！
政府协调了数十个联邦、州和地方机构，从航运航道和船只的通道中移走了5万吨钢材、混凝土和沥青。
另外呢，桥梁的垮塌也切断了当地老百姓通勤的主要道路，造成很大的不便。
格雷斯海洋私人有限公司和协同海洋私人有限公司，为拥有和运营Dali号集装箱船的公司，已经同意支付，结束了长达一个月的民事诉讼。
美国司法部民事部门负责人表示，罚款主要是为了补偿国家应对这场灾难所产生的成本，让船主的所有者和运营商承担责任。
目前的罚款，并不包括弗朗西斯·斯科特基大桥重建的费用，桥梁所在的马里兰州已经提出了自己的损害赔偿要求。
▲广东佛山九江大桥
在我国撞塌了桥，船主要负什么责任呢？
民事责任方面，要赔偿损失，主要包括桥梁维修费用和人员伤亡等；刑事责任方面，涉嫌交通肇事罪，严重的还要去踩缝纫机。
2007年6月15日，一运砂船撞上了广东九江大桥，导致其坍塌200米，造成8人死亡。
2011年11月，广州市海珠区法院一审以交通肇事罪判处肇事船长有期徒刑6年，之后的二审中，维持一审法院判决。
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献给不盲从规范，而寻求利用自然规律的工程师！
（BY T. Y. Lin前辈）
