无亭、无人、少岛窄岛收费站涌现,收费员不再被需要,科技一定是让人过得更好么?

文摘   2025-01-06 07:13   山东  
智慧收费站,整站无亭化
ETC车辆可以自动通行;
没有装ETC的,柜机领卡,一个机器手臂,就能完成重复而简单的发卡动作。

智慧柜机出现以前,这个动作一般由人来完成,这个人可能是一名为了高速公路收费事业奉献了一辈子的大姨,也有可能是刚工作的年轻妹子,智慧柜机让收费岗不再需要她们。


2024年9月12日投入运营,标志着深圳高速公路运营迈入“3.0”智慧收费时代。



智慧收费站:无亭化、无人化、窄岛化、信创化技术,采用ETC+自助收费的方式。

2024年12月29日零时起,投入运营。


眼下抓人眼球的新型收费站,可以实现无亭、无人,甚至无岛。

那么收费天棚是否还有存在的必要,机器人怕淋雨么?

试想将来,所有的车都有ETC或者电子标签,智慧柜机也会退出历史舞台!长江后浪推前浪,前浪被拍在沙滩上。

将来的收费站,或许只要一个牌坊门架配几个摄像头+后台服务器就行了。

无亭、无人、无岛、无棚、不停车,一个收费站配个站长一两个员工应急就行了。



ETC不停车收费,已经大大减少了高速公路收费岗位的人员数量。

现在智慧化提升风靡全国,“无岛、无亭、无人”逐渐成了科技创新宣传的标配,让收费岗位退出历史舞台。

不只是收费员,科学技术进步导致很多传统岗位的失业风险增加,比如:

  1. 制造业工人:流水线上的工人,每天重复着一个简单的动作,无人工厂机器可以24小时不停地干,人天八小时工作制么有任何优势!正逐渐被机器人和自动化设备取代。

  2. 零售业员工:
传统的收银员、店员等岗位需求减少,而线上客服、仓库管理员等岗位需求增加,但整体而言,零售业的就业结构正在发生变化。

  3. 金融从业人员:
智能合约、机器人金融顾问等自动化金融服务的出现,部分金融从业人员,特别是那些从事简单、重复性工作的岗位,如基础柜员、风险控制人员等,可能面临失业风险。

  4. 翻译和文秘人员:
机器翻译和语音识别技术,使得翻译和文秘工作的效率大大提高。一些基础的翻译和文秘岗位可能逐渐被自动化取代。

  5. 司机:
随着自动驾驶技术的成熟和普及,传统的出租车司机、货车司机等岗位可能受到冲击。虽然自动驾驶技术的全面应用还需要时间,但其对司机岗位的潜在影响不容忽视。萝卜快跑已经上路,技术的推广的过程虽然坎坷,但前进的方向已经明朗。

  6. 基础编程人员:
随着低代码和无代码开发平台的兴起,以及AI在编程领域的应用,一些基础的编程工作可能逐渐被自动化取代。这将对那些只掌握基础编程技能的从业人员构成挑战。

等等吧。。。

然而,需要强调的是,科技进步对就业市场的影响是双面的。虽然它导致了一些传统岗位的失业风险增加,但同时也催生了大量新兴行业和职业,如数据分析师、AI工程师、云计算架构师等。

这些新兴岗位不仅薪资水平较高,而且发展前景广阔,为求职者提供了良好的职业成长路径。但越是科技含量高的职业,被需要的人越少,普通人越难以企及。

未来很难预料,科技的发展,注定让很多岗位不再被社会需要。人或许只有不断求变,才能跟上时代的脚步。

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