炼钢厂延长圈一直以来积极参与自主管理活动，目前已发表主题三项。本届活动两名新入企大学生加入该圈，为活动圈注入了新鲜活力，大家齐心协力不断创新，完成主题“缩短225T天车主钩钢丝绳更换时间”，获得第四届自主管理活动公司级成果发表会三等奖。
让我们一起走进延长圈……
圈员感悟
炼钢厂刘凯东
炼钢厂刘凯东、苏发是2023年入企大学生，届时正是公司开展第三届自主管理活动期间，他们表现出极大的兴趣，后来加入到天车作业区参与到维修工作，在师傅的带领下加入炼钢厂延长圈，与一群充满激情和才华的圈员们共同策划并执行了多个重要项目，不仅积累了宝贵的工作经验，还实现了自我蜕变和成长。参与活动圈过程中他们也深有感触。
在活动初期，我们通过多次会议和讨论，确保每个圈员都能充分理解项目目标和各自所承担的任务，大家通过思维火花碰撞带来无限的可能。
在检修执行过程中，我们两个“新手”遇到了不少挑战和困难，包括对流程不熟悉、工器具分配不均匀、人员间配合不默契及大吨位车更换经验的缺失等。然而，正是这些挑战和困难，激发了我们的学习动力，我们不断向有经验的圈员学习，大家共同努力、相互支持，发挥自身优势，集思广益，找到解决问题的方法，克服难关。首先对整体流程进行拆分细化，结合第一次钢丝绳更换检修，我们对各个流程进行计时，重新修订了SJP，并对作业人员进行详细的说明及培训。同时我们制作更加便捷的工具来提高效率减轻劳动强度。并在地面及天车上均设一个经验丰富的指挥人员指挥现场工作，既保证整个检修的流畅性，又确保人员的安全性，及时纠正不规范的动作。这种协作精神让我深感温暖和鼓舞，也让我们更加珍惜和享受集体所带来的归属感。
回顾这次活动圈的经历，我们收获颇丰，不仅学到了许多实用的知识和操作技能，更锻炼了沟通和组织能力，这些宝贵的经历和收获将成为我们未来工作的坚实基础。在本届发表会中取得的成绩是认可也是激励，在未来的日子里，我们会继续携手前行，共同创造更多的价值，努力为企业发展贡献力量。
缩短 225T 天车主钩钢丝绳更换时间
102#、101#、301#、401#、402#5台225T天车是炼钢厂产线上吊运输熔融液态金属的主要用车。天车主钩钢丝绳则是起重机关键组成部分，天车钢丝绳的保养、维护、报废与安装对于天车安全运行极为重要，是安全用车的重要保障。为减少设备事故、保障员工人身安全，我们对225t天车更换钢丝绳方法、步骤、工具、人员进行优化，减少天车停车更换钢丝绳对炼钢厂生产节奏的影响，提高生产效率。
延长圈是如何解决这些难题的呢……
1
第一次换模
新绳安装无专业工具，钢丝绳容易出现卡滞、刮碰伤人情况，并且在地面拖拽易出现磨损。于是制作钢丝绳转盘工具，同时员工实时观察转动状态进行调整，运行后更换时间缩短40分钟。
钢丝绳转盘工具
销轴拆卸过程中，无辅助工具，大锤锤头无法深入销轴孔，手锤无法短时间内拆卸下销轴，制作T型工具方便进一步拆卸销轴。
T型工具
钢丝绳更换过程中无固定装置，平衡臂倾斜易损伤新绳，于是设计制作固定装置，采用双角钢平衡臂上板销轴轴心对称固定，与平衡、臂吊钩梁连接稳固，作业过程全程平衡臂保持竖直状态，方便后续楔盒安装拆卸。
平衡臂固定支座
楔盒安装过程中人员须站在吊钩梁边缘处进行作业，安装区域狭窄，操作人员容易发生高处坠落事故。为给员工提供安全保障，采用高空作业车加装安全绳进行安装操作，并且利用麻绳缠绕钢丝绳，在地面拉动麻绳调整位置完成楔盒对接安装，代替员工手动对接方式。
2
第二次换模
副钩吊运吊钩梁步骤冗余，加强对操作规程的管理，减少副钩吊运吊钩梁步骤，在卷绳过程中同时进行四根钢丝绳预留绳头长度计算，节省检修时间。
组装后楔盒内钢丝绳无固定措施，钢丝绳因弹力容易窜出影响安装。使用麻绳系在楔盒与第一个卡子之间能够保证证钢丝绳不窜出，但是楔盒重量大，楔盒与钢丝绳连接后在地面绑扎防退麻绳比较困难，花费时间较长，楔盒对接过程钢丝绳易回退，造成返工。于是考虑进一步优化，先将楔盒拉起竖直向下，大锤击打楔盒尾部，迅速绑扎防退麻绳，继续拉起楔盒进行安装，能够达成理想效果。
楔盒内钢丝绳固定
对钢丝绳调整方式优化，平衡臂调整方式由上拉绳头方式转变为下放并将预留绳头加长，更加省时省力方便快捷。
通过两次换模，第3次到第5次更换时间的平均值约为 9.2 小时，对比之前缩短2.5小时；年效益达到6.75万元。同时固化了钢丝绳快速换模标准化动作，减轻了检修劳动强度，保障了炼钢厂225T天车的平稳运行。
建龙企业文化
