安全环保是公司可持续发展的重要保障，制造管理部极智圈选定“消除车辆轮胎维修时的安全隐患点”作为活动主题，通过对隐患点进行分层次的改善，利用废旧物制作了多项工具，并对工作成果进行固化，实现风险前移的同时，有效遏制事故发生。在第四届自主管理活动公司级成果发表会中评为二等奖。
让我们一起走进极智圈……
圈员感悟
制造管理部李儒吉
主题活动开展不仅提高了圈员排查安全隐患的能力、技能水平和综合素质，还消除了轮胎维修时的安全隐患，为员工提供一个安全的工作环境，制作专业工具更减轻了维修人员的劳动强度。大家共同谋划方案、动手实施最终达成效果的过程让我感受到了集体的力量，也通过自主管理活动获得了成就感。这段宝贵的经历将激励我在未来的工作中不断追求卓越、超越自我。
消除车辆轮胎维修时的安全隐患点
公司现有自卸车14辆、半挂车7辆、铲车10辆、平板车4辆、轻卡车9辆，由于车辆多，轮胎维修工作特别频繁，轮胎维修工作存在很多安全隐患点，直接影响轮胎维修工及周边人员的安全，也直接影响运输效率和运输成本以及车辆行驶时的安全性和稳定性。所以极智圈选择“消除车辆轮胎维修时的安全隐患点”作为本次自主管理活动的主题。
极智圈是如何解决这些难题的呢……
1
工装工具调整
轮胎维修首先要将轮胎从车上架起来，由于千斤顶底座太小，架车时千斤顶容易倾倒，外出救援遇到松软地面还会发生下陷现象。一旦发生车辆容易砸到周边工作人员。将8mm厚的废旧钢板切割成200*200、200*400、300*500等多个尺寸，做成垫在千斤顶下面的垫板用以增加千斤顶底座受力面积。
改进后的千斤顶
2
人为操作规范
气动扳手重量为16公斤，操作者在使用过程中容易发生掉落砸脚事故。利用废旧钢管自制扳手专用支架。
气动扳手专用支架
拆卸轮胎时无专用工具，需要两个人以上协同作业，易发生轮胎砸人事故。于是制作专用工具以配合安全拆卸。
拆卸工具
轮胎充气气压没有标准，依靠操作者的经验，易发生胎压过高而引发的轮胎爆炸事故。根据国家标准和轮胎胎侧上的气压标准再结合实际载重情况经过试验后最终确定每种轮胎所需的合理胎压。
轮胎维修完成后，需要重新充气，充气结束后需要人工安装气门芯，一旦发生钢圈脱槽后果非常严重。自制防爆仓，并将切割好的钢管以“人”字形焊接在防爆舱上进行加固。
充气防爆舱
3
明确方法管理
扒胎压力机使用过程中无检查维修记录，存在开焊断裂情况，带隐患操作极易伤到人员。设置安全检查维修记录，便于日常检查维修，消除因人员检查不当而导致的扒胎压力机带隐患作业。
4
环境因素改善
由于地面不平整，安装轮胎时没有专用工具，极易发生轮胎倾倒砸人事故。制作专用U型撬杆进行轮胎安装。
轮胎安装工具
为防止车辆溜车，需要将轮胎掩住，由于没有专用驻车工装，只能就地取材用砖头石块等物体掩车，容易发生溜车事故。将废旧道木锯成三角形并安装把手，作为驻车专用工装；并采购了10个塑料专用驻车器。
驻车器
极智圈制作的专用工具极大地降低了轮胎维修时的安全隐患，也减轻了维修人员的劳动强度；提高圈员排查安全隐患的能力，消除轮胎维修时的安全隐患。改善前每条轮胎维修需要2人×40分钟，改善后只需要2人×20分钟，平均6条轮胎节约120分钟，每年可节省人工费用1.37万元。
建龙企业文化
