寒冬腊月
长白山麓银装素裹
层峦与密林间
一条黑色长龙绵延向远方
近日
三公司吉林G331公路改扩建项目
完成了全线132万方路基填筑
50道涵洞施工及所有桩基施工
用时仅2个月
实现了路基基本贯通
获得全线综合考评一等奖
成为唯一一家“施工优胜单位”
吉林省沿边开放旅游大通道（G331）环长白山段改扩建工程，是吉林省“交通强国”重要试点任务，建成后将打通吉林省沿边地区快速运输通道，对支撑吉林省全面振兴具有十分重大的战略意义。
由于时入初冬，全线大规模施工才得以展开，如何抓好严冬来临前的短暂窗口期，是项目前期建设的重中之重。
攻克料源难关，路基施工步入快车道
全线82处特殊路基处理和路基填筑是攻坚的关键，直接影响到2025年路面施工的开展。然而项目地处长白山生态保护区，施工料源匮乏，56万方碎石土的料源是团队面临的第一道难关。
项目团队并没有自乱阵脚，副经理李凯龙带队分头进行市场调研，对周边10余个石场进行调查，综合考虑运距、单价、质量等因素，最终与其中5个石场提前锁价，建立合作关系。
副经理陈曦每天都要前往取料场确认当天料源的可靠供应，密切关注每一个环节的运行情况，及时解决现场出现的突发问题，确保运输路线畅通无阻、装卸有序。凭着严谨细致、协同作战的团队精神，路基施工走上了快车道。
严控测量精度，争分夺秒跑赢“马拉松”
平面控制网和高程控制网复测的精准度直接关乎工程推进。项目线路绵延33.95公里，33个控制点与43个加密点错落分布其间。如何在有限时间内高效率、高精度复测，成为测量班亟待跨越的难关。
在测量班长胡树民的带领下，测量团队深入现场，详细勘察，制定科学合理的每日测量工作计划，开启了测量“马拉松”。每天迎着晨曦微露奔赴现场，夜晚挑灯夜战，细致复盘。经过三十余天的艰苦奋战，复测任务顺利完成，为后续施工建设筑牢基石。
优化成孔工艺，降本增效呵护大自然
突破料源供应和精度复测两道难关，项目团队又迎来新的挑战。“全线桥梁5座，其中大桥2座、中桥1座，小桥2座，共计44根桩基。”项目总工刘开来介绍，“新建桥梁基础采用灌注桩，桩端要进入坚硬的中风化玄武岩。”
早在施工策划阶段，针对现场地形复杂、岩层硬度高的特点，项目团队计划采用冲击钻成孔工艺。然而，刘开来却有所顾虑：“项目工期紧，任务重，且地处生态保护区，冲击钻成孔工艺施工效率低、环境污染大，不是最理想的方案。”
为此，刘开来带领项目技术团队探索工艺优化的新方向，经过多次方案比选和详细的市场调查，最终采取旋挖钻取代原来的冲击钻成孔方案。“不仅提高了施工效率、减小了环境污染，还降低了施工成本，真正做到了‘降本’‘增效’‘环保’三不误。”
岁末年初
项目团队迎战寒冬
一步一步妆点着
这幅穿梭于林海雪原的水墨画卷
共同期待着2025年
即将绘成的“最美G331”
素 材 | 三公司
供 稿 | 陈晓闯、张晓封
责 编 | 许泽源
校 核 | 杨 珂
转载请注明出处
