第十五届中国国际航空航天博览会，首次开辟设立低空经济馆，多款竞逐低空经济领域的有人机、无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）重磅低空产品首发亮相，“低空经济”系列产品签出大单。
中航工业特飞所卖出187架“祥云”AS700飞艇
齐飞航空与若航工业集团签署价值超百亿的500架eVTOL采购订单，成为国内最大单笔eVTOL订单
厦门腾希航空科技有限公司（腾希航空）在第十五届中国航展上展出的明星产品——“倾转涵道eVTOL”Dragonfly-EV2000
中直股份研制的AR-E3000（AE20）电动垂直起降飞行器eVTOL飞行汽车正式亮相
航景在8号馆的核心舞台H8A6上发布新品“突击鹰-2000”混动倾转旋翼eVTOL。
全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000的首发亮相
南航通航试水低空航线“打飞的”，广州至珠海仅需25分钟
图为中航工业“AR-E300”电驱动模块化多旋翼飞行器（真机）
在航展低空经济馆（8号馆），各款首发的低空飞行器中，既有国家队的身影，也有民营企业的商业化成果。无疑低空经济的应用场景之一是城市空中交通，eVTOL尤其是无人驾驶eVTOL是未来交通体系的重要组成。
航空工业集团发布AR-500B无人直升机
航空工业集团发布AR-500B无人直升机、AR-E300型eVTOL等7款低空经济产品。其中，AR-E300是一款可快速更换载人舱与载货舱的eVTOL，最大商载120公里，最大航程为30公里，最长续航时间为40分钟。
上图是中航工业展出的HH-100航空商用无人运输系统
沃飞长空AE200飞行器
以沃飞长空参展的AE200航空器为例，这是一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL，货运典型载荷为500公斤，最大航程200公里，巡航速度可达每小时248千米。该公司预计，在2025年将全面启动AE200的符合性验证工作，争取成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品。适航取证方面，预计在2026年完成型号合格证（TC）取证，加快产品落地进度。
上图为联合飞机镧影R6000倾转旋翼飞行器
最大起飞重量达到6吨，载重量2吨，能够以直升机模式起降，无需机场跑道，巡航时旋翼倾转为固定翼模式，最大速度达到550km/h，突破了传统直升机的速度限制，可连接相距4000km的地点无需转乘，可载人载物，联合飞机自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000的首发亮相。
联合飞机集团董事长兼总裁田刚印在接受北京青年报记者采访时表示，镧影R6000以适航要求为基础，安全性达到民航级别，即失效率小于10的负九次方，并将完成适航取证以保障人、物的安全性。通过智能空域指挥控制系统统一管理时空资源，实现了全自主飞行，简化操作流程，短期培训后即可飞行。通过规模化生产等手段，镧影R6000的成本大幅降低，让经营者、使用者购买、维护门槛更低。
上图为零重力多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE适航机
上图是在珠海航展上展示的亿航EH216-S无人驾驶载人航空器
国家队”竞逐低空经济赛道
值得一提的是，航天科技集团在航展开幕当天宣布，成立航天时代低空科技有限公司，并举办了揭牌仪式。“国家队”正跑步入局低空经济。
中国航天集团在此次航展中发布的鸣镝-200涡喷动力垂直起降飞行器，采用倾转涡喷发动机技术，竞逐低空经济赛道。
航天科技集团总工程师李忠宝表示，作为国家队——航天科技集团可发挥航天技术创新优势，遵循系统工程理念，打造了覆盖飞行器制造、基础设施到飞行保障和运营服务的低空产品能力体系，形成了一系列具有核心优势的产品和服务。航天科技集团愿与社会各界合作构建低空“创新联合体”，与全国各地合作发展低空“区域合伙人”；与产业各方合作打造低空“产业生态圈”。
“九天航驭”新一代智能一体化综合服务平台
航天时代低空科技有限公司最新发布低空经济最新成果，“九天航驭”——新一代智能一体化综合服务平台秉承航天系统工程理念，专注于解决高密度飞行、空域开放和低空安防反无问题。
该平台的低空飞行服务管理模块可在5平方公里区域内同时监控500架无人机，支持1000架以上无人机自由飞行，兼容30余种无人机构型，具备卓越的实时规划能力和超过99%的整体态势判断覆盖率。安全管控模块则能在1500米以下空域实现高效探测与识别，其探测虚警率低于5%，识别准确率高于98%，采用定向干扰、导航诱骗及网捕等手段，确保空域安全，处置成功率达到95%以上，显著提升了空域资源利用率。
低空经”系列产品签出大单
中航工业特飞所飞艇卖出187架飞艇
“低空经济”系列产品频频签出大单。在航展上，中国航空工业集团特飞所与康旅航空（北京）有限公司再签10架购艇订单与54架意向订单；荆门市城市建设投资控股集团有限公司作为淘宝首个下单的“神秘客户”，现场再签60 架意向订单；贵阳市旅游发展集团首次签订50 架意向订单。截止目前，“祥云”AS700载人飞艇签订购艇订单23架，签署意向订单164架，累计订单达187架，将服务于各地低空经济与旅游业。
“祥云”AS700载人飞艇最大航程700千米，最大航时10小时，最大设计飞行速度100千米/时，一次最多可搭载10人（含1名驾驶员）。目前，首架艇已经交付先期用户，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通，即将开启商业运营。
中国航空工业集团通飞分别与无锡财通融资租赁公司、中航租赁各签署3架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600（简称AG600飞机）购租合作协议。中国航空工业集团西飞民机与中通快递签署50架HH系列航空商用无人运输系统意向订单，与中国邮政集团邮政研究中心签署发展合作框架协议，打造无人机物流事业发展的先锋机型。
南航通航试水低空航线，广州至珠海仅需25分钟
北青报记者从南航了解到，在航展期间，南航通航联合珠海市低空产业投资运营有限公司开通大湾区特快专线，从香港、广州、阳江至珠海的低空航线，打造观展低空新体验。其中广州至珠海仅需25分钟，阳江到珠海的低空航线需50分钟，而香港至珠海的航线途径广州白云机场，飞行时长约60分钟。
南航通航是南航集团通用航空产业运营主体，是中国三大航空运输企业唯一的通用航空公司，也是中国海上油气田最大飞行服务商之一。航展期间，南航通航与空直公司、天合租赁签署了海油H175直升机购买协议及租赁合作意向。
据南航通航相关人士介绍，与空直公司、天合租赁的多方面合作，将充分发挥各自的技术、市场和资本的优势，为未来中国海上油气服务市场提供运力供给，同时通过建立直升机维修、培训、航材物流上下游的服务体系，推动直升机全生命周期服务。
据介绍，南航通航与沃兰特航空在航展现场签署全面深化业务合作协议，双方将围绕客运eVTOL审运结合、适航取证、技术标准制订、运营、维修、培训等方面开展全方位深入合作。沃兰特航空主力产品VE25-100型eVTOL可搭载1名驾驶员和5名乘客，航程200-400公里，是中国民航局华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目，2024年10月23日召开了首次审查会。
