漫航观察网（MNavigation）消息，2024年11月11日，中源船务首艘新造船在广东江门南洋船舶造船基地正式命名并交付。教母瑞士银行执行董事王友群女士将新船命名为CL Prosperity（富强轮）。
作为中源船务15艘新造船订单中的首舰，该艘新船建造历时252天，由劳氏船级社、监造公司Fleet Management负责监造，建造期间中源船务下属船舶管理公司全程参与，多方紧密合作，对建造质量严格把关。2024年11月12日，该艘新船将启航前往中国北方最大港口——天津港，开启她的处女航。“富强轮”的交付标志着该公司船队结构调整的全面启航，更为中国航运业绿色发展、智能化升级等趋势提供了强有力的支撑。
资料显示，这艘载重吨40500吨的“富强轮”，长179.9米，宽30米，设计吃水10.95米，设计新颖、技术先进，拥有卓越的环保性能和高效的运输能力，正是中源船务响应行业绿色、节能号召的代表作之一。
“富强轮”先进的船舶设计理念在确保航运能力的同时，还注重减少对环境的负担。船舶的主机燃油设计油耗为16.7吨/天，航速13.5节，既符合国际海事组织(IMO) Tier-III排放标准，又满足船舶能效指标(EEDI)的第三阶段要求。
“富强轮”的设计在节能减排方面具有独特优势。其采用的大开口货舱和36吨克令吊，使其具备了装载更多非常规货物的能力，能够显著提高装卸效率。
“富强轮”的交付是中源船务船队扩张计划的起点。作为一家自2001年成立以来，已经运营超过100艘船舶、超600万载重吨运力的航运公司，中源船务通过持续的发展壮大，逐步从国内航运市场向国际市场拓展，形成了较为稳固的市场份额。
