秘鲁，这个位于南美洲西海岸的国家，拥有丰富的自然资源和独特的地理优势，一直以来是中国在拉美地区的重要合作伙伴之一。自2014年两国签署自由贸易协定以来，中秘双方在经济、贸易、文化等多个领域展开了深度合作。中国作为秘鲁最大贸易伙伴，双方的贸易额持续增长，取得了令人瞩目的成就。
据漫航观察网（MNavigation）了解，近年来，中秘贸易持续攀升，尤其是在2020年新冠疫情后，贸易额实现了快速增长。2023年中秘双边贸易额达到了2650亿元人民币，比十年前增长了3倍之多。根据数据显示，我国对秘鲁的出口主要集中在机械电子、金属、纺织品、运输设备等领域，其中机械电子类产品以209亿元人民币占比最大，占比达到30%。这表明中国制造业在秘鲁市场的深度渗透，尤其是在建筑、矿业、通讯等基础设施建设领域，成为两国合作的支柱。
与此同时，秘鲁向中国出口的商品则相对集中在金属矿产品，特别是铜矿、铁矿石和贵金属。秘鲁的矿产资源优势使其成为中国重要的资源进口国。值得注意的是，铜作为全球重要的能源转型金属，其价格波动对全球经济产生深远影响，未来中国如何在资源供应方面与秘鲁形成更为深度的战略合作，将是两国经济互动的重要课题。
然而，令人关注的是，过去十年中国对秘鲁的贸易逆差不断扩大。2024年9月，中国对秘鲁的贸易逆差已达到853亿元人民币。这一现象并非偶然，而是全球供应链结构性变化的必然结果。秘鲁的铜矿、铁矿石和其他矿产资源的出口，虽然为中国提供了重要的原材料供应，但与此同时，中国从秘鲁进口的高附加值产品却相对有限，形成了较为单一的贸易结构。如何打破这种资源依赖型的经济模式，实现产业升级和贸易结构优化，将成为未来中秘经济合作的新挑战。
中秘在基础设施建设领域的合作，尤其是港口、铁路和能源领域，取得了显著成果。钱凯港的建设，是中秘合作的一个典型示范。作为“一带一路”倡议的重要组成部分，钱凯港的建成不仅能大幅缩短从秘鲁到中国的运输时间，还能有效降低物流成本，为秘鲁带来每年45亿美元的经济收益。这一项目的成功，也为中拉区域一体化和共同发展提供了一个可行的路径。
▲中远海运秘鲁钱凯码头项目三维效果图
中方在秘鲁的基础设施投资，特别是在能源、矿业和交通领域，已逐步向更高层次发展。中资企业的投资不仅助力秘鲁提升了产业链的附加值，也为当地创造了大量的就业机会，改善了民生。未来，随着中秘合作的进一步深化，基础设施领域的多元化投资将成为双方经济合作的重要引擎。
中方不仅在硬件建设方面积极推进，还通过“软实力”深化两国人民的情感纽带。习近平主席在访问秘鲁时提出，双方应加强在民生领域的合作，包括开展职业教育合作，推动中资企业履行社会责任，为当地创造更多就业机会。通过“小而美”的民生合作项目，中方能够在促进经济发展的同时，增进两国人民的相互了解和友谊。
▲2024年6月28日下午，国家主席习近平在北京人民大会堂同来华进行国事访问的秘鲁总统博鲁阿尔特举行会谈。这是习近平同博鲁阿尔特握手。新华社记者 李学仁 摄
特别是在文化交流方面，中方的影视作品、语言教育等领域的合作，将进一步促进两国人民之间的心灵相通。通过举办电影首映式、开设中文工坊等活动，中方与秘鲁的文化纽带将更加紧密，进一步打破经济合作的边界，实现更全面的社会共赢。
随着全球经济转型，资源的供给和科技创新将成为推动中秘合作的新动力。铜作为能源转型的重要金属，其市场需求正在稳步上升。秘鲁作为全球第二大铜矿供应国，未来将在全球绿色能源革命中占据更加重要的位置。中国在绿色能源、清洁技术领域的技术优势，可以为秘鲁提供更多的技术支持和资金援助，双方可以通过资源互补和技术创新，推动更加深度的合作。
漫航观察网（MNavigation）认为，中秘合作的成功不仅仅体现在贸易数字的增长，更在于双方在多个领域的深入合作和共同发展。正如习近平主席所言，“让中秘友好之船扬帆远航”，未来的中秘合作，将不仅仅是经济上的互利共赢，更是文化、科技、教育等领域全方位的战略合作。
面对全球经济不确定性的挑战，中秘合作的深化为两国未来的发展提供了广阔的空间。通过加强合作、互利共赢，双方将在全球经济的新格局中占据更加重要的位置。
