成都车展上的比亚迪夏，是让不少打算入手MPV的用户暂停了自己的计划，为的就是等一等这新能源领头羊的王朝MPV，才好货比三家。事实上，比亚迪阵中本身已经有过爆款MPV，我们说的不光是过去的宋MAX，还有腾势D9，后者是硬生生地把别克GL8从MPV市场冠军位置上拉了下来，最近别克也尝试着用高效插混系统予以反击。而现在，腾势是进一步扩大自己的版图，一台腾势N9于几天前在海外现身，并在近日完成了线上官图发布。
这属于N序列的腾势N9不是一台中大型SUV吗？怎么会影响到MPV市场？其实无论是从海外曝光的实车，还是从发布的官图来看，腾势N9都有一种MPV+SUV结合体的感觉。整车有着类似越野车的四方样式，但无论是圆润的边框结构，还是修长的乘员舱，它都更加接近于一台厢体式MPV。若不是车辆采用了比较规整的SUV式引擎舱，恐怕不少人都要把它当成是一台MPV了。事实上，车辆的整体结构会让我们联想到一些美国的豪华SUV，特别是凯迪拉克、林肯这些品牌阵中的加长版，凯迪拉克凯雷德、林肯领航员都会有这样的修长且四角外扩的车身。
与此同时，腾势N9有一些个性且极具科技感的细节。在个性方面，车头的分体式灯组，还有开放的C型包围都能够在现有的N序列中找到相似性。同时，在车身上，我们还见到了顶部瞭望塔式的激光雷达、A柱下端低风阻设计的电子外后视摄像头等等。
尽管官图发布仅有前排与前侧角度，但在海外的曝光实车上，我们已经见到了车辆更豪华的表达。可以看到的是，腾势N9的整个底盘包围都很宽阔，无论是侧裙，还是配上了高强度运动护板的后保险杠，都会让人联想到一些硬派SUV。同时，D柱上车标与尾门上的尾标会给予车辆充分的身份感。而分为双边布局的尾部光带，也会有很大一部分进入到侧身D柱的正下方，优化刹车警示、两端示廓，配合极为独特的悬挂式尾标，那种豪气不比我们过多赘述。
尽管腾势N9目前还未公布内饰，但通过此前官方所发布的伪装原型车官图我们就能判断出一些细节配置。比如，其所描述的“早上热豆浆，晚上冰可乐”或许就预示着车辆将会搭载车载冷暖箱，同时，“大块头大智慧”也将会在强调车辆尺寸空间的同时，保障车辆在智能座舱、智能驾驶方面的关键能力。关于尺寸，腾势N9已经通过文字表明了车辆将会达到5.3米的级别，这样的数据已经达到了大型SUV仰望U8的级别，超过了问界M9。另外，我们还通过腾势销售事业部总经理赵长江处确认，腾势N9还将会在座舱内布局航空座椅、“彩电”、“沙发”等配置。
不过，目前关于新车准确科技配置与核心机械的信息少之又少，只是根据此前曝光的一些数据来说，车辆会提供纯电版、插混版两种动力版本，并会与腾势Z9GT一样搭载易三方技术架构，从而在布局后驱的同时，通过三电机获得710kW的总功率；而插混版则将通过2.0T专用发动机与电动机进行组合，其中，发动机最大功率为152kW、电动机总功率则为640kW。底盘方面，腾势N9也会得到CDC+空气悬架组合，并通过易三方技术实现后轮转向技术，其预计会搭载云辇-A智能空气车身控制系统，这与CDC、双腔空气悬架也是一致的。
写在最后
腾势N9算是平地的一声惊雷，在已经拥有百万级仰望的情况下，比亚迪正在扩大自己的版图，通过多个高端品牌来为用户打造多样化的豪华用车选择。相比于瞄准越野的方程豹豹8、强调全方位豪华的仰望U8，腾势N9将会进一步强调智能豪华属性，让豪华SUV变得像MPV一样舒适无障碍。至于说它会不会是“500万以内就换我”所指的500万以内最佳？就让咱们敬请期待吧。
