不知不觉，特斯拉中国建厂已经已经过去了5年，而Model Y这台中型纯电动SUV也已经卖了3年。当不少国产新能源纷纷进军Model Y所在细分市场时，很多人都替特斯拉捏了一把汗，可“克星”是一台又一台，但特斯拉却从未倒下。去年，特斯拉中国卖掉了64.68万辆（含出口量）特斯拉Model Y，排在第二的比亚迪宋虽然也超过了64万辆，但却是整个家族的统计数据。而在今年的前8个月里，Model Y仅在国内零售端的累计数据就超过了35.4万辆，妥妥的SUV销冠。当然，面对中国新能源、造车新势力的轮番冲击，特斯拉也不是稳坐泰山，就在近日，特斯拉Model Y中期改款谍照再度曝光，虽然整车没有大幅改动，但一些更迎合市场的细节已经凸显出来：
此次曝光的车型依旧覆盖了厚重的双重伪装，特别是在车尾的部分，我们看到了仍保持着宽大尾箱与溜背D柱的设计，但这里被“防寒棉服”给完全这放了起来，仅仅是流出了部分尾灯，并张贴了临时反光。但一方面，我们已经能够从中看到尾灯类似C型的结构，还有双色光源的存在；另一方面，后保险杠中的梯形包围也是可预判的，无论是从伪装车衣的拼接，还是从后保的侧轮廓中都能识别出来。
除此之外，海外媒体还曝光了特斯拉的一些细节。在掀开尾部的部分车衣之后，我们依旧看到了“TESLA”英文标识的存在，从这张谍照的右边部分我们也能确认前面提到的C型尾灯造型。除此之外，我们注意到，整个尾门的中央都被红色光源点亮，这几乎表明了新车会使用全新的贯穿式光带，至于说这光带是完全点亮，还是类似顶部刹车灯的隐藏式设计，还需要进一步确认。
事实上，在更早由第三方设计的渲染效果图中，我们已经能够看到Model Y在尾部产生的一些变化。可以看到的是，这张渲染版本在后保险杠轮廓的打造上，与现在曝光的版本很相似。而且在C型示廓尾灯之间，我们也看到了镶嵌在白色装饰面板上的英文标识，还有其上方隐藏点亮的贯穿光带，后者虽然以装饰为主，但依旧能够起到一定刹车警示作用。
同时曝光的还有车辆的部分内饰，从目前的状态来看，改款车型还看不出与现款有什么不同，中央依旧是15.0英寸触控屏，而升级之后的隐藏式光带能够提供不错的氛围装饰效果。动力方面，根据海外媒体的信息，新款Model Y在后驱版、长续航全驱版中预计会延续现有的三电组合，作为参考，现款后驱版、全驱版分别达到了后220kW、前137kW/后194kW的电机组合，分别能够在5.9秒、5.0秒内破百，而CLTC纯电续航为554km、688km。此外，Performance高性能版预计会有新的升级，现款搭载着前137kW/后220kW电机组合，能够在3.7秒内破百、CLTC纯电续航为615km。
写在最后
不久前，国内传出特斯拉将会针对中国市场推出6座或7座版本，以回应新能源市场变化、迎合中国消费者需求的传闻。但特斯拉中国官方针对这样的传闻给出了“不实”的回应。但无论如何，特斯拉Model Y的中期改款的确要来看，而且从已经曝光的信息来看，车辆的改动并不显著，但却也在迎合市场需求的变化，至于说我们所期待的三电、智能方面会有什么变化，那就要等到年底或者明年初的消息了。
