众所周知，随着近两年国产新能源车的崛起，传统燃油车市场的日子可以说是变得不好过了起来，即使是大众这样的德系品牌，卖不动降价销售也已经是成为了常态，别看朗逸、速腾、帕萨特这些车型月销量仍然是2万辆+，但了解的消费者应该都知道，主要原因还是离不开它们给力的优惠幅度。但长时间的降价销售，肯定不是长久之计，不仅会对品牌力造成影响，同时还会让消费者形成惯性思维，所以我们可以看到一汽大众最近就把捷达再次搬到了台面上来，即将推出一款全新车型——捷达VA7。
谈及捷达这个品牌，想必大家也不会陌生，它曾经是大众旗下的一款经典车型，在国内销量更是累计超过了440万辆，2019年之后则升级为了一个子品牌，主打低端亲民路线，后续推出的VA3、VS5、VS7等车型，均受到了不少消费者的喜爱和选择，而结合目前已知的信息来看，捷达VA7不出意外将会是一款“青春版”速腾，当然价格肯定会比大众速腾更低，参考VA3目前的售价来看，捷达VA7的实际售价预计会在10万内，甚至更低也说不定，毕竟目前“价格战”已经成为了市场的主旋律。
而为什么会说捷达VA7是“青春版”速腾，主要还是因为结合路透图和官方预告图来看，捷达VA7的造型设计，完全就是大众速腾的兄弟车型。车头部分给到了据悉点阵式中网，然后和两侧透镜大灯、上方的银色辐条融为一体，前唇部分还带有镂空设计，有着时尚运动的视觉效果。
侧面来看，捷达VA7也给人一种协调动感的视觉效果，车身线条简洁流畅，中部采用了双腰线的设计，不仅增加了立体感，还带来了不错的运动气息。尺寸方面，捷达VA7的参数表现目前还不得而知，但预计会和速腾一样属于A+级水准，加之大众一贯出色的空间利用率，空间方面应该是没有什么需要担心的。
至于车尾部分，捷达VA7基本上是把速腾的造型设计照搬了过来，风格以立体运动为主，尾门上方带有小鸭尾，尾灯也是传统的双侧设计，样式和老速腾一致，后包围还采用了熏黑+镀铬饰板装饰，加之中部的JETTA英文尾标以及VA7的标志，能够具有不错的辨识度。
至于内饰、配置方面，由于目前还没有更多消息曝光，所以实际表现不得而知，但参考现款大众速腾来看，捷达VA7在动力方面预计依旧会提供1.2T和1.5T两种动力可选，入门款车型为5MT手动变速箱，其余车型均为7DCT干式双离合变速箱。动力方面，前者最大功率为85kW，后者最大功率可达160kW。
总结：
在小编看来，捷达VA7这款新车可以看作是大众用来打“价格战”的一款产品，在给到接近速腾用车体验的同时，价格方面肯定也不会太高，这样一来才能够和同级别的国产车竞争市场。据悉该车将会在11月10日正式开启预售，所以近期有这方面购车需求的消费者可不要国产。那么看了这么多，大家觉得捷达VA7售价多少合适呢？
