在微车代步领域，大阳这家有着深厚摩托车基因的品牌曾创造了多款行业真正的爆品车型，且在代步出行市场也曾一再刷新微车的时尚符号。今年8月中旬，大阳在旗下巧客序列中再次推出了一款全新品类代步微车：休三款CHOK-E160。
公开信息显示，目前CHOK-E160已经在全国范围内开启了批量交付。根据早前大阳官方在发布会透露的信息，CHOK-E160在河南及洛阳周边市场的终端零售价为6990元-7190元，偏远地区根据运费差异，售价将有所区别。
01.
外观
CHOK-E160是一款后包式休闲三轮篷车，为用户提供砂石金绿、霞光紫、晶岩灰、象牙白等6大色系车身，从漆面到高级感配色，大阳一如既往地将工艺水准与设计完美融合。
整车造型上，CHOK-E160运用了极简的线条风格，前脸灯组和图形logo的元素也因此格外显眼。
CHOK-E160设计了左右单透镜远近光一体式大灯，亮度可以达到20000坎德拉。大灯外围增加了LED装饰灯带，增强灯光氛围感的同时也让前大灯显得更加犀利有神。左右大灯之间由一条贯穿灯带连结，是整车时尚的加分项。
分布于大阳图形logo的两侧设计了两条上挑的灯眉线，如此设计也为前脸平添了几分犀利视感。
车尾设计了狭长的贯穿式集成尾灯，整个造型和谐融入了尾部车身，不显突兀且格外醒目。
02.
内部
CHOK-E160的内部设计了棕色皮革座椅，由现场静态体验看，质地尤为柔软高弹，乘坐起来坐垫与靠背的支撑性也同样很舒适。
CHOK-E160的前后排座椅为一体式，且均设计了左右扶手，并对扶手进行了软包处理，对手臂有更佳的舒适支撑。
当然，除了舒适性以外，前排扶手的增加也能为中老年用户在急转弯情形下提供侧向支撑。另外，前排扶手也支持折叠功能。
座椅的另一个细节设计在于，CHOK-E160的驾驶座椅支持整体前后滑动与靠背前后调节功能。如此一来，不同家庭成员均可以获得适合自己的舒适坐姿。
中控区的一体式操控把造型宽大，且为哑光设计，高级感突出。集成式的大尺寸液晶仪表屏让故障显示、指示灯、档位、里程、电量等用车信息一览无余。
空间上，CHOK-E160车长2230mm、车宽960mm、车高1655mm，轮距达到840mm，轴距做到了1590mm，头部与腿部空间充足。在保证驾乘空间的同时，CHOK-E160前排操作区预留了便携式储物格，后排通过座椅翻转则可以得到一个空间更为充足的储物桶。
03.
性能
CHOK-E160使用了大阳自研的CHOK-EVPS动力系统，搭载了1000W动力电机，爬坡能力≥10度，搭载容量为62V32.3AH的动力电池。
CHOK-EVPS是大阳专有的汽车级动力系统，该动力系统使用了德国进口车用英飞凌主控芯片，采用了行业领先的空间矢量控制算法，并搭载了专用的永磁同步电机。
据了解，整套动力系统应用于产品，可带来五大利好：其一，整车控制更精准；其二，动力系统工作效率更高效；其三，动力输出更强劲；其四，用户驾乘将更舒适；其五，整车系统将更安全，可以在过压、欠压、过流、短路、过温上获得优秀的整车保护。
CHOK-E160设计了扭力梁橡胶扭转新结构悬架，通过有效减小转向侧倾增加三轮车型的稳定性。减震为前后液压减震，后减震长290mm，前减震规格为30液压，可有效减缓车辆震动，提高舒适性。
CHOK-E160前后轮规格分别为90/80-12、3.5-10，整车拥有120mm的离地间隙。
04.
安全
CHOK-E160继承了巧客家族的一贯安全基因。CHOK-E160为一体成型的鸟笼式车架，可有效减低碰撞带来的冲击，从而更好地保护乘客安全。在制造工艺上，CHOK-E160严格按照传统燃油摩托车工艺打造，具备可靠的品质保障。
车身安全之外，CHOK-E160配备了脚刹CBS联动制动，可以做到制动力更强，制动时间更短。制动方式上，CHOK-E160采用了前110后130鼓刹系统，轮胎也具备低阻高防滑性能，并增加了手把应急制动，从多维度保证了制动安全。
在整个代步市场，大阳巧客拥有广泛的用户基础，也借助一代又一代的产品塑造了代步市场的时尚标签。如今巧客序列走上了全品类进阶之路，CHOK-E160作为进阶过程中的首款休三车型，你觉得如何？又是否能再塑市场经典呢？
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编辑 | 有点车评
来源 | 有点搜车
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