这五款低速代步车续航都说能到300km,你更看好哪一款?

文摘   2024-11-26 17:20   云南  

(图片来自网络,与原文无关

观察今年的低速代步车市场,一种现象显而易见:锂电化的长续航车型明显增多。这其间表现突出且在市场成绩斐然的就包括低速电动汽车界的金彭、鸿日丽驰,以及主打“长续航智能微车”的牛电


动辄300km+的续航成绩,在外界颇为震惊的同时,也不得不有此感叹:一旦拼起续航,这些代步车们真是一家更比一家“狠”。


 01.

现象:各显神通的锂电化


低速代步车“锂电化”从年初开始即成为市场热门概念,业内车企也是在该领域频频亮剑且各有千秋。


3月份济南展会期间,鸿日汽车集团便首次亮相了旗下锂电品牌鸿博士。[有点搜车]了解到,鸿博士锂电采用了超A电芯,搭载有乘用车级的BMS管理系统。其核心产品鸿博士锂电池包不仅具备高兼容性和拓展性,同时还具有高能量密度、长续航里程、快速充电、安全可靠等优势。



以搭载鸿博士锂电的2024款鸿日S1荣耀车型为例,整车续航可有效提升25%。在补能方面,4小时可充电80%,5小时即可充满。另外,因搭载鸿日超稳H-HOT热管理系统,所以车辆可在-20℃的环境下保持正常状态行驶。


今年下半年,金彭的金冠锂电在其甄冠超能跑车型上大放异彩。公开信息透露,金彭金冠锂电采用了原厂A级电芯,由金彭与国内乘用车企动力电池供应商联合打造,电池2000次充放电后容量保持率可保持80%以上。同时,金冠锂电集成多项电池活性辅助功能,实现智能电池快速加热,实现在-20°C环境中正常使用。


(图片来自金彭官方宣传资料截图


无论是年初的金锂PRO,还是二季度开始陆续上市的金锂L系列,均在低速代步市场将丽驰一次次推向热门。尤为与众不同的是,丽驰的金锂系列应用了高速车的96V高压平台,能够有效控制里程衰减保障续航。


电池电芯上,丽驰金锂使用了新能源汽车级的A+级电芯,循环次数达2000次,并搭载有新能源汽车级的BMS电池管理系统。动力电池具备加热功能,在-20℃至60℃的温度区间里均可正常工作,冬季低温电量保持率可维持在85%以上。


(图片来自丽驰官方宣传资料截图


微车品牌牛电则在今年7周年庆典期间发布了小蚁锂电品牌。而早在今年3月份,牛电旗下的高端品牌小蚁就曾在业内率先推打出“铅锂同价”的旗号,全系产品锂电化成为高端化小蚁的显著标签。牛电的锂电化起步即高举高打,与国轩、中兴派能两家品牌动力电池企业达成实质合作,动力电池均采用乘用汽车类A级装机电芯。


(图片来自公开资料截图


 02.

车型:长续航车型大盘点


·鸿日S1


鸿日S1绝对是低速电动汽车界的“老兵”车型,这款车从2016年上市至今持续热销,且几乎保持了每年更新一代的频率。据公开销量数据披露,鸿日S1在2023年6月实现了累计销量30万辆的突破,也是目前低速电动汽车市场单车销量最高的一款车型。



今年9月份,鸿日在安徽发起了针对2023款S1的首次公开长测。在室外温度超过34℃的环境下,经过连续长时间测试,2023款鸿日S1锂电增程车型在经过长爬坡+大急弯的山路、城市道路、乡村道路等路况后,达成了358km+的综合续航成绩。“全场景长续航”成为鸿日汽车新的产品标签。



在公开长测不到一周的时间里,鸿日S1再次迎来2024款S1荣耀版车型。据[有点搜车]了解,荣耀版S1搭载了鸿博士超能锂电,是一款立足全场景路况打造的长续航车型。


·甄冠超能跑


(图片来自金彭官方宣传资料截图


官宣数据显示,在甄冠超能跑车型上, 金彭直接将一辆低速电动汽车的纯电经济续航放大到了350km的新高度。该车搭载了峰值功率可达15KW的高效电机,设计极限时速可达75km/h,0-75km/h加速时间4.6S,使用了电池容量20KWh的磷酸铁锂电池。



·吉途300L


(图片来自吉途官方宣传资料截图


吉途300L同样搭载了金彭金冠锂电,区别在于吉途300L使用了18KWh的三元锂电,搭载了一台6KW的动力电机,最大设计时速60-70km/h,纯电续航官方透露为300km(CLTC)


·金锂L7



丽驰金锂L7搭载了一台峰值功率20KW的高性能永磁同步电机,最高时速可以做到每小时60km+。该车提供电池容量9.6度与13.92度的两个锂电配置车型。官方数据透露,丽驰L7的纯电最大续航范围可达200km-300km。



当然丽驰金锂L系列中的L6同样是一款表现优异的车型。 


·牛电X7


牛电X7是一款刷新三轮篷车纯电续航新高度的高端微车,该车型以“长续航”与“全系锂电”为显著优势,拥有100km长续航、150km超长续航、200km超长续航Pro及300km超长续航Max等多款配置选择。可选动力电机规格包括1000W、1800W、2500W、3000W。



由车企在锂电技术与长续航领域的不断突破便不难看出,经过10余年的发展,低速代步车行业的自我升级与自律从未间断,且不断以新技术、新产品、新体验在深刻地影响着短途代步市场,并持续为下沉市场的广大用户提供着愈发丰富和高品质的出行服务。



(备注:未注明来源的图片均来自《有点搜车》

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编辑 | 有点车评

来源 | 有点搜车

审核 | @棍儿哥



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