黑金双色！Vespa 150系列减震改装方案
文摘
汽车
2024-08-21 19:00
河北
Vespa Primavera 150和Sprint 150凭借灵动的特征和出众的颜值，一直是移动的风景线。尽管原厂减震器太软、支撑不好困扰着车主朋友，不过后市场丰富的改装产品让它的魅力和可玩性历久弥新。作为减震顶流厂商，ÖHLINS也为Vespa 150系列推出了金色和黑色两套减震，提升骑行乐趣的同时，爱车颜值也得拉满！
![]()
Primavera 150（2020-）
Sprint 150 ABS（2017-2023）![]()
黑色PI 811 & PI 812（Blackline系列）
![]()
ÖHLINS PI 801 & 811均采用“气瓶”设计，不仅在原本帅气的单摇臂上锦上添花，同时气瓶也带来更好的散热效果，保证了长距离和激烈骑行时阻尼的稳定，让车手更自信。操控上，支撑性的大幅提升与稳定的阻尼，令路感更清晰、弯道动态更出色，整体车辆动态的提升让车主对车的操控预期跟有信心，更有掌控感。弹簧预载可调更方便的在单人、双人骑行间切换，都可获得完美的骑行体验，让全车舒适度大幅提升，骑行更有喜悦感！主要特点：
STX单筒技术
高压气瓶设计
活塞直径36毫米
预载可调
多种弹簧刚度可选（需另购）
顶级舒适度、操控和性能
硬质阳极氧化工艺+CNC部件
低摩擦轴和密封圈设计
完全可保养/可维修
![]()
▲ÖHLINS北京服务中心PI 801更换案例，红色为原厂减震![]()
ÖHLINS PI 802 & 812可显著提升车辆的循迹性，同时对载人骑行的舒适度有明显改善。802和 812同样采用单减震筒带高压“气瓶”设计，颜值高、散热好，可以始终保持减震器性能的稳定、出众。![]()
▲ÖHLINS北京服务中心PI 802更换案例，黑色为原厂减震![]()
可调性方面，弹簧预载、压缩阻尼可调，车手可以根据自身体重调整弹簧预载或者更换不同硬度的弹簧（须另购），彻底解决原厂减震支撑性不足的问题，全面提升车辆的循迹性能。操控上，得益于多年调校数据的积累，ÖHLINS推荐的调校设定即可满足大部分车友的用车需求，贴心的服务不仅是品质保证，更是愉悦骑行的保证。如果您对减震器有针对性的需求，我们的工作人员也可以为您提供个性化调校服务。主要特点：
STX单筒技术
高压气瓶设计
活塞直径36毫米
压缩阻尼可调
预载可调
多种弹簧刚度可选（需另购）
顶级舒适度、操控和性能
硬质阳极氧化工艺+CNC部件
低摩擦轴和密封圈设计
完全可保养/可维修
![]()
为了达到最佳使用效果，ÖHLINS北京服务中心还提供个性化调校服务，我们根据您的车型、体重、驾驶风格以及使用路况/场景等进行单独的适应性、个性化调校，通过调整减震器内部的阻尼阀片，让阻尼与弹簧100%契合您的骑行风格。减震器不是买来即可，调校才是重中之重！ÖHLINS为所有客户提供同等水平的服务与支持，无论您是专业赛车队的一员，还是正在寻找高性能减震器的自行车爱好者。ÖHLINS不断地与世界上最著名的厂商和赛车队伍合作，追求减震系统最佳性能的同时，ÖHLINS也将汲取的最新科技注入市售产品，这也使得普通车友可以享受到厂队赛车技术带来的操控乐趣。联系我们
韩经理：186 1112 1290
地址：北京市朝阳区鼎石元素数字文化产业园C211
