纯正巡航+性能提升本田CM500后减震升级方案

文摘 2024-06-12 19:00 天津

本田的美式巡航CM500在国内一度掀起热潮，甚至上演排队订车的盛况！除了本田的金字招牌外，美式巡航的外观设计、轻巧好骑的调校都让车友们对它“爱不释手”~不过，原厂配置以舒适为主，稍微激烈的驾驶就有力不从心的感觉，而且后减震只能调整预载，对于有性能追求的车友来说后减震只有升级才能解决这一痛点！

无论您是追求性能范儿，还是享受更舒适的长途旅行，ÖHLINS HO 728双后减震既可以全面提升操控，提高稳定性、循迹性和车手的信心，同时黑色经典配色，也能完美保留纯正巡航味道。

适配车型：

本田CM500/Rebel 500(2016–2024)

HO 728双后减震

HO 728双后减震采用ÖHLINS久经考验的高性能STX 36双后减震系列。“双枪”后减震可以说是ÖHLINS的“发迹”之作，当年在没有单后减震设计问世时，摩托车全部都是双后减震。由于当时双后减震的安装位置及空间限制，提升路线只能是以基本性能的强化为主，ÖHLINS凭借着对赛车性能的终极追求，将双后减震的性能打磨到了极致，STX 36便是站在这条路线的顶尖产品。

HO 728双后减震采用经典的单筒设计，弹簧预载5mm可调，车主可根据自身体重及是否载人灵活调整，回弹阻尼有20段可调，舒适度阻尼反馈精准贴合您的骑行需求，稳定的阻尼和出色的弯道动态可以大大增加对车的操控自信，舒适度的提升尤其明显，更换之后骑行更轻松、更有趣。

主要特点：

回弹阻尼20段可调
弹簧预载5mm可调
STX单筒技术
阻尼加压技术
36毫米活塞直径
多种弹簧硬度可选
顶级舒适度、操控和性能
硬质阳极氧化工艺+CNC部件
低摩擦轴和密封头设计
性价比高，全可保养

ÖHLINS超过35年的赛车经验和与整车厂商合作的数据积累，更是其它品牌无法比拟的优势。ÖHLINS根据不同车型作出不同的适配，以强化更加出色的驾驶感受和舒适度，而且减震器的各项数据在出厂时都会给出建议数值，帮助车手们更轻松的找到适合自己的设定。

“阀片级”调校，100%贴合您的骑行风格

为了达到最佳使用效果，ÖHLINS北京服务中心还提供个性化调校服务，我们根据您的车型、体重、驾驶风格以及使用路况/场景等进行单独的适应性、个性化调校，通过调整减震器内部的阻尼阀片，让阻尼与弹簧100%契合您的骑行风格。减震器不是买来即可，调校才是重中之重！

体验ÖHLINS终极赛车性能，欢迎联系我们！

ÖHLINS为所有客户提供同等水平的服务与支持，无论您是专业赛车队的一员，还是正在寻找高性能减震器的自行车爱好者。ÖHLINS不断地与世界上最著名的厂商和赛车队伍合作，追求减震系统最佳性能的同时，ÖHLINS也将汲取的最新科技注入市售产品，这也使得普通车友可以享受到厂队赛车技术带来的操控乐趣。

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OHLINS BEIJING

ÖHLINS避震在1976年由Kent Ohlins于瑞典创办。ÖHLINS的理念始终是为售后市场、OEM合作伙伴和团队提供高端减震技术，我们更致力于超越全球客户的期望。

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