雅马哈XMAX 300凶悍超前的外观和出众的配置广受车友青睐，不过在操控方面，原厂尽管已经努力在舒适性和运动性上进行了平衡，但受成本所限，减震器的配置在运动反馈上还是略显羸弱，特别是过弯时，即便没有推向极限也会感到令人不安的晃动感。因此，升级后减震成为XMAX 300提升驾驶乐趣的必备选项！![]()
ÖHLINS YA 241“双枪”后减震3月初到货、国内售价7330元，上一批已经抢购一空，想要的朋友快来联系我们吧！另外，减震器的售后、保养是产品体验的重要组成部分，ÖHLINS北京服务中心提醒大家慎重选择市面上代号为YA 740的老款产品，尽量选择正规渠道购买新款YA 241，切实保障您的权益。![]()
雅马哈XMAX 250/300 2017-2023
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适配于XMAX 300的后减震器采用久经考验的高性能STX 36双后减震系列，经典的单管高压气瓶设计不仅外观亮眼极具高级感，性能方面也是顶级水准：压缩、回弹阻尼以及弹簧预载全部可调，其中回弹阻尼有16段可调，压缩阻尼有12段可调，让您在战斗和惬意中可以快速切换，还可以更精准的微调。操控方面，稳定的阻尼和出色的弯道动态表现可以大大增加对车的操控自信，将原厂减震过弯时强烈的晃动和不安定感统统过滤掉，同时舒适度方面也有很大改善，日常骑行中更轻松、更好玩。![]()
▲新款YA 241与老款YA 740售价相同，依旧为7330元![]()
▲ÖHLINS还为该款减震器附赠一套弹簧，用于80kg以上和经常有带人需求的车主，满足车辆各个配重情况下的骑行体验，考虑非常的细致贴心。
“双枪”后减震，可以说是ÖHLINS的“发迹”之作。在当年还没有单根后减震设计时，摩托车全部都是双后减震。不过，由于当时双后减震的安装位置及空间限制，提升路线只能是以基本性能的强化为主。ÖHLINS凭借着对终极赛车性能的追求，将双后减震的性能发挥到了极致，STX 36便是站在“单筒 & 多段式活塞”这条路线的顶尖产品。![]()
ÖHLINS多年以来的赛车经验和与整车厂商合作的数据积累，更是其它品牌无法比拟的优势。ÖHLINS根据不同车型作出不同的适配，以强化更加出色的驾驶感受和舒适度，而且减震器的各项数据在出厂时都会给出建议数值，帮助车手们更轻松的找到适合自己的设定。![]()
为了达到最佳使用效果，ÖHLINS北京服务中心还提供个性化调校服务，我们根据您的车型、体重、驾驶风格以及使用路况/场景等进行单独的适应性、个性化调校，通过调整减震器内部的阻尼阀片，让阻尼与弹簧100%契合您的骑行风格。减震器不是买来即可，调校才是重中之重！ÖHLINS为所有客户提供同等水平的服务与支持，无论您是专业赛车队的一员，还是正在寻找高性能减震器的自行车爱好者。ÖHLINS不断地与世界上最著名的厂商和赛车队伍合作，追求减震系统最佳性能的同时，ÖHLINS也将汲取的最新科技注入市售产品，这也使得普通车友可以享受到厂队赛车技术带来的操控乐趣。联系我们
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