《PINKBIKE》山地车减震年度大奖!ÖHLINS DH38 M.1前叉

文摘   2024-09-25 19:02   天津  
国外著名山地车媒体《Pinkbike》将ÖHLINS DH38 M.1前叉评为“2020年度减震大奖”,并在评语中说道:“无论骑行速度、地形或投入程度如何,我都会忘了它的存在,直到跑完后才会意识到它刚刚做了什么。是的,有些人在停车场上骑一骑就说它太硬,阻尼太大。但我想提醒你,我们在山上的小径中骑行,而DH38 M.1的表现比我今年骑过的其他减震都要好。”

▲多次速降世界冠军Loïc Bruni也选择ÖHLINS DH38 M.1

DH38 M.1前叉(FDMTB 3820 2110)

FDMTB 3820 2110是DH38 M.1系列中采用空气弹簧、减震行程200mm,同时适配29x2.8和27.5x3.0轮胎的一款产品,同系列中还有线圈弹簧和180mm减震行程两款可供选择。

DH38 M.1前叉(FDMTB 3820 2110)采用弹簧、阻尼左右分离式设计,左叉为封闭腔阻尼、右叉为空气弹簧,其中空气弹簧采用双活塞、三气室设计,其负压气室更大,提高舒适度的同时,车手也可以用更多的垫块来提升反馈和路感。

阻尼方面,采用经典的TTX18复筒技术(twin-tube technology),细腻的操控、灵敏的路感反馈和稳定耐久的阻尼。可调性上,高速压缩阻尼3段、低速压缩和回弹阻尼均为15段,而且调节旋钮也经过重新设计,拥有更好的“咔哒声”。

调校方面,DH38 M.1前叉提供经过大量比赛验证的设置数据库,ÖHLINS BEIJING可为您提供多组数据来调整阻尼器,帮您走进专业车手之路,让您适应任何自行车或任何地形。

主要特点:

  • TTX18复筒技术,精确控制压缩/回弹阻尼

  • 弹簧与阻尼采用左右筒分离式设计

  • 适用于200/203mm刹车盘

  • 适配于110 x 20mm Boost DH花鼓

  • 38 毫米上管直径,强度更高

  • Offset(偏移量)可选:46/50/54/58mm

  • 轮胎适配:29x2.8和27.5x3.0

  • 浮动轴设计,摩擦力更低

  • 200mm减震行程

  • e-MTB(电动助力山地车)可用

  • 比赛验证的数据库

  • 重量:2820g

  • 全可保养、可改装

可调性:

  • 气压可调弹簧硬度和渐进性

  • 3段高速压缩阻尼可调

  • 15段低速压缩阻尼可调

  • 15段回弹阻尼可调

DH38 M.1前叉由经久赛事的DH38平台进行多项升级后进化而来,无论踏板动力、还是电动助力(e-MTB)山地车,ÖHLINS DH38前叉都是最受欢迎的产品。它细腻的可调性和灵敏度,可全面提升舒适度和控制力,为您带来更平稳、更快和更舒适的骑行体验!

“阀片级”调校,100%贴合您的骑行风格

为了达到最佳使用效果,ÖHLINS北京服务中心还提供个性化调校服务,我们根据您的车型、体重、驾驶风格以及使用路况/场景等进行单独的适应性、个性化调校,通过调整减震器内部的阻尼阀片,让阻尼与弹簧100%契合您的骑行风格。减震器不是买来即可,调校才是重中之重!
体验ÖHLINS终极赛车性能,欢迎联系我们!
ÖHLINS为所有客户提供同等水平的服务与支持,无论您是专业赛车队的一员,还是正在寻找高性能减震器的自行车爱好者。ÖHLINS不断地与世界上最著名的厂商和赛车队伍合作,追求减震系统最佳性能的同时,ÖHLINS也将汲取的最新科技注入市售产品,这也使得普通车友可以享受到厂队赛车技术带来的操控乐趣。

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ÖHLINS避震在1976年由Kent Ohlins于瑞典创办。ÖHLINS的理念始终是为售后市场、OEM合作伙伴和团队提供高端减震技术,我们更致力于超越全球客户的期望。