作为踏板界的运动之王，TMAX自诞生以来就备受欢迎，TMAX的T是Twin的缩写、意为双缸，MAX代表最速最快。为了追求极致，TMAX从初代以来始终进行着技术革新，不断巩固着Master of Scooter地位。不过在减震配置方面，原厂受限于成本限制加上适配多数车手用车需求，原厂减震调校偏舒适（软），而且在精细化调节方面其功能也相对羸弱，稍微激烈的驾驶就会暴露出减震不够用的缺点，因此，减震升级是提升操控的必然之选！![]()
一直以来，ÖHLINS以卓越的品质和出色的性能著称于世，无论街道骑行还是赛道竞技，ÖHLINS都能提供绝佳的操控和稳定性，帮助车手们享受骑行、发挥出最佳状态。对于TMAX系列，ÖHLINS奉上FKS 503前减震芯和YA 797后减震帮助大家解锁TMAX究极形态！TMAX 530 (2017-2023)
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FKS 503 前减震芯套件属于ÖHLINS NIX 30 Street系列，它经过WSBK、Supersport、Superstock 以及AMA等一系列顶级赛事淬炼而来，可在骑行时显著提升制动支撑和路感反馈，发挥顶级性能的同时也带来了绝佳的舒适度！![]()
FKS 503套件直接安装在原车减震外筒中，两支前叉分别负责压缩阻尼（左）/回弹阻尼（右），各自12段可调且在黑色顶盖上即可完成，非常方便。分开设计的压缩/回弹阻尼，不仅避免了它们之间的相互干涉，更使调校更精准、更细腻。![]()
▲FKS 503前减震芯套件不包含弹簧，车手需根据自身体重及需求另外订购。如果您对弹簧硬度选择有疑问，欢迎随时咨询我们。
主要特点：
压缩/回弹阻尼12段可调
左侧压缩、右侧回弹
本减震芯套装不含弹簧
多种弹簧刚度可选（需另购）
弹簧预载可调
调校方便快速，顶盖均可完成
易于安装和维修
YA 797后减震采用ÖHLINS久经考验的STX 46 Street系列，46mm大活塞和高压氮气充注令阻尼性能更好、更持久、更稳定，骑行乐趣显著提升！可调性方面，YA 797后减震具有回弹阻尼14段可调、弹簧预载14mm可调，无论日常通勤，还是跑山、下赛道，它都能让您有一段舒适、舒畅的骑行体验，一扫原厂减震力不从心的阴霾，出色的弯道动态、更清晰的路感反馈和更稳定、更有预期的操控，让骑行更有信心。![]()
主要特点：
STX单筒技术
高压氮气充注
46mm活塞直径
回弹阻尼14段可调
弹簧预载14mm可调
多种弹簧硬度可选（须另购）
硬质阳极氧化工艺+CNC部件
顶级舒适度、操控和性能
低摩擦轴和密封头设计
性价比高，全可保养
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ÖHLINS超过35年的赛车经验和与整车厂商合作的数据积累，更是其它品牌无法比拟的优势。ÖHLINS根据不同车型作出不同的适配，以强化更加出色的驾驶感受和舒适度，而且减震器的各项数据在出厂时都会给出建议数值，帮助车手们更轻松的找到适合自己的设定。为了达到最佳使用效果，ÖHLINS北京服务中心还提供个性化调校服务，我们根据您的车型、体重、驾驶风格以及使用路况/场景等进行单独的适应性、个性化调校，通过调整减震器内部的阻尼阀片，让阻尼与弹簧100%契合您的骑行风格。减震器不是买来即可，调校才是重中之重！ÖHLINS为所有客户提供同等水平的服务与支持，无论您是专业赛车队的一员，还是正在寻找高性能减震器的自行车爱好者。ÖHLINS不断地与世界上最著名的厂商和赛车队伍合作，追求减震系统最佳性能的同时，ÖHLINS也将汲取的最新科技注入市售产品，这也使得普通车友可以享受到厂队赛车技术带来的操控乐趣。联系我们
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