Joby S4电动空中出租车已可在《微软模拟飞行2024》中飞行，Joby工程师以肯尼迪JFK机场到曼哈顿城区的直升机机场为例，介绍如何驾驶这款飞行器。
从视频中，我们可以感受到Joby S4设计的简洁、界面友好、操作简便，为安全考虑的很多设计思路，非常值得细细品味。前两天在昆山的电动航空论坛上，我聆听了Joby创始人JoeBen Bevirt就安全、安静、可持续三个方面讲了15分钟（虽然是通过线上），Joby的确是当今世界在eVTOL领域当之无愧的王者。
公司概况
成立时间与发展历程：Joby Aviation 成立于 2009 年，自成立以来，一直致力于电动垂直起降飞机（eVTOL）的研发与创新，通过不断的技术积累和战略布局，逐渐成为 eVTOL 领域的领先企业，并于 2021 年通过与 SPAC 合并在纽交所上市，上市时估值达 66 亿美元，这一事件也成为了 eVTOL 商业化的重要里程碑. 核心人物：公司的创始人是 JoeBen Bevirt，他是一位技术经验丰富的创业者，其愿景是将电动飞行汽车从科幻变为现实，从而为城市交通提供新的解决方案，在他的带领下，Joby 从一个小团队逐步成长为上市公司.
技术特点
倾转旋翼设计：Joby 的 eVTOL 飞机型号为 S4，采用了六个可倾转的电动螺旋桨，这种设计结合了直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的高效巡航特性，使得飞机在不同飞行阶段都能表现出优异的性能，既能够在城市中心等狭小空间内垂直起降，又可以在巡航过程中保持较高的飞行效率. 安全性：飞机配备了分布式电力推进系统（DEP），即使部分电机或电池出现故障，飞机仍能依靠其余正常的部件安全飞行，不存在单点故障，极大地提高了飞行的安全性. 低噪音：S4 在巡航时的噪音水平仅为 45 分贝，满足了城市空中交通的噪音限制要求，这一特点使其能够在城市环境中相对安静地飞行，减少对居民生活和城市环境的噪音干扰. 高能量密度电池：Joby 自主研发的电池能量密度达到 288wh/kg，支持一万次充放电循环，为飞机提供了较长的航程和快速充电能力，保障了飞机的续航性能和运营效率.
市场合作
与丰田合作：丰田汽车在生产流程和技术开发方面具有专长，与 Joby 的合作由来已久。2024 年 11 月，双方共同展示了 Joby 的空中出租车，这一合作成果标志着 Joby 在将清洁空中旅行变为日常现实的道路上迈出了重要一步，也体现了双方对未来空中出行愿景的高度契合. 与 Uber、达美航空等合作：Joby 还与多家知名企业建立了合作关系，如与 Uber 的合作中，Joby 获得了宝贵的网约车业务运营经验，为其产品推向市场后的运营和成长奠定了基础 ，这些合作不仅为 Joby 提供了资金支持，还为其产品和服务拓宽了市场渠道.
商业计划与适航认证
商业服务计划：Joby 计划于 2025 年下半年开始在阿联酋迪拜提供飞行出租车商业服务，在此之前，预计将于 2024 年晚些时候宣布第一批基础设施在迪拜动工，2025 年上半年实现首飞. 适航认证：2024 年 3 月，FAA 发布了 Joby 空中出租车的最终适航标准，这是美国监管机构首次公布空中出租车领域的最终适航标准，也证实了 Joby 的飞行器不需要改变设计即可满足适航要求，为其商业运营提供了重要的监管依据.
