12月9日，当代知名艺术家蔡国强在泉州台商投资区秀涂村举办的《红帆》艺术白天无人机烟花表演途中，大量无人机掉落地上或坠入海中。目击者称，暂时没有造成人员受伤。目前事故原因暂不明。此次突发事故虽未酿严重后果，却为低空飞行安全敲响警钟并引发热议。行业人士忧虑，若事故发生在城市繁华区或人群聚集处，如大型体育赛事、音乐节上的无人机表演故障坠毁，将砸伤观众、损毁设施，致不可挽回的伤亡与损失。运行安全是无人机产业持续发展之基，严重安全事故，尤其是因技术故障或管理不善引发者，会引发公众对无人机安全性的疑虑，阻碍其在各领域推广。
关于此次事故原因，有猜测受信号干扰，但我国法律对故意干扰无人机运行行为缺明确界定与严厉处罚，难对干扰者有效追责，受损方难获赔，也无法威慑潜在干扰。且即便事后追责，已造成的损失也无法挽回。故而，如何及时发现并制止干扰行为，相关管理措施与技术手段成行业发展当务之急。
我们在与盛邦安全（688651）的低空网络安全专家深入交流后，深刻认识到当下无人驾驶航空器在数字空间面临着诸多严峻的安全挑战。目前现有的应用标准在防范无人驾驶航空器于数字空间遭遇的安全威胁方面显得力不从心。例如，身份标识环节极易遭受伪造与篡改，身份通告流程可能被恶意假冒或劫持，飞行控制信号有被拦截与伪造的风险，位置信息也可能在不经意间泄露，而且航空器数传信息在传输途中被窃取、篡改的情况也时有发生，甚至飞行控制中心网络也面临着被入侵的潜在危机。
除此之外，无人驾驶航空器的安全监管困境也颇为棘手。供应商数量繁多且参差不齐，通信制式五花八门难以统一，指控平台各自为政缺乏整合，身份难以有效跟踪，“黑飞”“盲飞” 现象屡禁不止，再加上多头管理导致的权责不清等一系列具体应用问题，使得低空经济在网络安全领域仿佛置身于重重隐患之中，犹如一颗随时可能引爆危机的炸弹，严重制约着行业的健康稳定发展。从网络安全的专业视角仔细审视无人驾驶航空器的安全问题，首要任务便是解决其数字身份的难题。尽管每个无人驾驶航空器依据国家标准（GB/T 41300）都具备相应的标识信息，然而由于在数字空间缺乏专用的无人驾驶航空器数字设备证书，导致在不同信息系统之间，无法妥善解决无人驾驶航空器身份的确认、授权、信息加密以及溯源和责任确定等与身份紧密相关的一系列安全关键问题。鉴于此，构建一个统一的无人驾驶航空器安全管控平台迫在眉睫，唯有如此，才能切实满足无人驾驶航空器在数字空间的身份认证、信息加密、实体鉴权等核心安全防护要求，为其安全运行筑牢坚实根基。无人驾驶航空器安全防护体系涵盖多个重要层面，其中航空器侧安全防护是基础，如同为航空器穿上坚固的铠甲，抵御外界的各种恶意攻击；地面接入侧安全防护则是关键枢纽，保障着数据在接入过程中的安全传输与交互；飞行控制中心网络安全防护犹如大脑的守护者，确保控制指令的准确无误与系统稳定；而统一安全管理机制则是整个体系的指挥中枢，统筹协调各部分的安全运作。通过全方位建设这样一套全面的安防体系，其核心目标在于实现多方面的保障：一是保障空域使用的井然有序，有效减少空中交通冲突，最大程度降低飞行事故风险，确保飞行安全万无一失；二是能够精准有效地追踪无人驾驶航空器的来源及使用者信息，及时察觉并制止任何潜在的威胁行为，全力维护公共安全的稳定防线；三是可以实时且准确地掌握无人驾驶航空器的飞行动态，大幅提升监管效率，使监管部门能够在第一时间做出科学合理的决策与应对措施。同时，低空经济网络安全建设并非孤立的工程，还需紧密结合法律法规和技术标准体系的加强与完善。相关部门应加快制定更为细致、严格且具有前瞻性的法律法规，明确各方责任与义务，加大对违法违规行为的惩处力度，同时积极推动技术标准体系的统一与升级，促进低空经济相关的网络安全产业沿着健康、规范、可持续的轨道蓬勃发展，为低空经济的腾飞保驾护航，使其在安全的网络环境中充分释放潜力，为社会经济发展贡献更大的力量。
