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“关于探讨单元化物流载具共用推动企业降本增效的实践应用。”
单元化物流载具趋势
近年来，伴随着智慧物流理念的推进，标准化、单元化、模块化和智能化的发展趋势也愈加明显，紧随着物联网和数字化等技术的应用升级，智能化运用将贯穿物流行业的每个环节。
单元化物流就是在物流与供应链的流程中，使用某种单元器具来规范物品的储存与运作，使之物理形态与信息在一定限度内保持稳定状态，以进行物流作业和促进作业效率提高的物流过程之一。其中这物流过程包含仓储、运输、装卸、搬运、配送、包装等环节。因此，作为单元化物流形态基础的托盘、周转箱、笼车、手推车、集装箱等物流载具就成为了单元化物流的关键组成因素。
单元化物流作业模式优势
单元化物流载具作为一种创新的包装解决方案，正逐渐成为企业降低物流发货周转的包装成本的重要途径。本文将探讨单元化物流载具的创新应用，以及它如何为企业降低物流发货周转的包装成本。
一、单元化物流作业模式具有以下几个优势特征：
1. 促使装卸合理化
在实施物流作业时，用尽量少的人力物力消耗，降低装卸作业强度、缩短装卸时间，使工人摆脱繁重的体力劳动，从而确保高质量、高效率完成仓库装卸搬运任务，并且有效地避免了产品在搬运过程中遭致碰撞破坏和遗失。
2. 促使包装合理化
单元化模式应用之后，可以减少或取消对物品单体包装和小包装的需求，达到包装强度集装整体大型化及防护能力增强，统一运输和保管利用可堆垛性及合理的尺寸链，充分利用运输工具，保管场地等空间，节省了包装材料等资源铺张浪费。
二、单元化物流作业模式—托盘
所谓单元化模式，就是能把原分立的事物各环节有效结合为一体的系统，使得整个物流系统趋于合理。但是，要将物流效率提升到极致，必须先以单元化物流为依托。作为单元化物流重要的基础之一，托盘标准化概念一直在行业内被反复提及，而标准托盘单元化的建立，旨在将标准托盘作为货物运输中的作业单元，从而实现机械化、自动化的操作，通过单元化标准托盘推动运输、装卸、搬运和仓储设施设备实现标准化，推进物流运输链各环节的一体化操作。
目前，国内托盘数量虽与日俱增，但多仅限于企业内部周转，每个物流环节中的产品都会出现托盘更替现象，重复装盘，卸盘，使托盘的用途受到一定限制，物流系统效率下降。托盘作为目前应用最为广泛的一种集装器具，必须要将其合理使用才能充分发挥最大效益，正确的做法应是当仓库中托盘货物单元形成后，物流系统中各环节要时刻保持托盘货物单元形式，托盘和所装物品组成统一整体，直至送达最终用户，完成物流全程实行带托运输。
分享一下关于托盘物流单元化的应用场景和实现价值：
2、开展单元化物流托盘的意义：
3、单元化物流托盘改善前后的对比：
4、开展单元化物流托盘的价值：
01 推动带托运输
带托运输，也称带板运输，这种联运方式，让货物按一定要求组装在一个托盘标准上，并组合成一个运输单位，随着整个物流供应链上下流转。其优势在于托盘不再像以往那样，仅限于仓储中，而是串联了供应链各环节，过程中不需要倒箱倒版，进而极大降低人力物力的损耗。
此外，以标准托盘整合货物，标准托盘结合RFID标签实现应用管理。企业通过扫描托盘上的RFID标签获取货物信息，不仅可以提高仓储空间利用率，还可以实现标准托盘作业带动上下游物流系统标准化，推动物流作业载具标准化和循环共用，大幅提升物流运输效率，减少货物倒板次数，降低货物破损率，实现企业降本增效。
应用场景：医药、零部件、食品饮料、化工、快消零售、生鲜冷链行业的上游客户。带托运输过程中配合RFID技术、条码技术等，能够对每个托盘进行定点追踪，每三个小时实时了解货物的位置情况，使得单元化物流器具的循环共用更加可视化、可控化。
02 减少社会碳排放量实现降本
“降本增效”无疑是托盘共享的最大优势，但从长远来看，单元化物流托盘最大的价值是通过节约资源损耗，实现供应链的绿色低碳化。
按市场托盘保有量14亿片托盘中，有9亿片是一次性托盘。按照每制作一片木托盘需要0.05立方米的木材来计算，平均每年可造成3万立方米森林资源的浪费。
目前由于各个行业标准不同，市场上采用非标的情况非常普遍。比如，在化工行业，普遍的标准是使用1300×1100mm尺寸来装载油脂类产品，1140×1140mm尺寸托盘用来装载桶装液体类产品。因此，托盘标准化的发展还有待时间验证，行业标准化是一种市场化的行为，目前单元化物流带托运输的刚性需求越来越高。
三、单元化物流应用实践—周转箱
除了托盘外，单元化集装器具还有周转箱，其设计与常规周转箱相比有所不同，比如它的折叠率很高。常规周转箱通常是套叠的，套叠率一般是1：2或1：3(套叠率及折叠均用于衡量包装载具在空置状态储运时的空间利用率，套叠率及折叠率越高，空间利用率越高)，载具空筐储存和运输时会占用大量的场地和车辆空间。
而共用循环用的周转箱，其折叠率一般都在1：5甚至更高，另外套叠式周转箱一般是斜面设计，所以同等规格下，它的容积要比一般折叠式周转箱小，车辆装载率相对较低。
三、单元化物流应用载具
近年来，处于研究热点的越库作业和运力资源整合等以补货为重点的供应链优化手段等都需要以单元集装器具的循环共用（采用带板运输）为基础。再比如ASN预收货流程，如果没有带板运输项目的应用，收、卸货的效率无法提升，将制约着该策略的实施效果。
总结：单元化物流载具的推行对于物流运输业来讲是百利而无一害的，不仅可以提升物流运输周转效率，在降低货损率，提高运输安全性的层面上来讲也是具有重要意义。其核心要点：
1、标准化设计： 单元化物流载具采用标准化设计，可适用于不同种类的产品和货物，提高了装载效率和装载密度，最大程度地利用了运输空间，减少了运输过程中的空间浪费。
2、可重复使用：单元化物流载具通常采用耐用的材料制成，具有较长的使用寿命，可以反复使用多次，能够有效减少货物在运输过程中的损耗和破损，进而减少了损失和额外的包装成本。
3、节能减排：单元化物流载具的高效利用可以减少运输过程中的能源消耗，降低了碳排放，有助于应对气候变化和减缓全球变暖的趋势。
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