履带吊机驾驶室内，突然响起一阵急促的警报声，警报器的红灯持续闪烁……听闻警报，正在进行举吊钢筋笼作业的魏佳保立即暂停操作，透过驾驶舱玻璃，他仰头朝上方望去，发现吊臂与温州大桥高速护栏仅2米之距，于是旋即偏转吊车移动方向，避免了与大桥护栏发生碰撞。
近日，温州交发大桥有限公司“桥下吊装防碰撞预警系统”以其安全智能方面的创新应用，入选2024年度浙江省安全隐患排查整治合理化建议十大“金点子”名单。
一边是车水马龙的温州大桥，一边是大型设备紧张作业的甬台温高速改扩建工程温州北白象至南白象段土建施工TJ01标工程施工现场，如何有效保障咫尺之遥的两者“相安无事”，防止大型设备高空作业“侵入”既有运营高速？温州交发大桥有限公司及该项目承建单位中交二航局引入防碰撞智能预警系统，为大型设备装上“眼睛”、为大桥穿上“安全防护服”。
“由于项目临近运营高速施工，为了防止起重塔吊等设备与大桥护栏发生碰撞，我们在中间设置了一道看不见的‘安全隔离网’。”站在桥底，该项目安全总监尹翔指着护栏附近的上空告诉笔者，那道“网”便是由毫米波雷达、无线信号传输器、信号处理器及声光报警装置组成的防侵入预警系统，“只要吊装设备或吊物一侵入这道雷达网，便会促发警报，提醒设备驾驶员注意，并应急处置。”
尹翔介绍，施工时与温州大桥最近的距离仅有半米。而该系统通过毫米波雷达在施工区域与老桥之间设置一道无形的安全临界网，用于检测吊装设备或吊物的侵入，雷达检测信号通过无线传输技术快速给吊机驾驶舱内的信号处理中控盒发送信息，输出声光报警信号，使驾驶员第一时间响应。
除了温州大桥护栏一侧，大桥底下同样设置了一道隐形“防护网”。由于项目需在桥下吊装作业，为了防止设备碰撞大桥底部结构，项目通过汽车吊加装防碰撞预警系统，有效保护老桥安全。
据悉，该系统使用三个激光雷达，布置在吊臂顶端上侧、右侧及左侧，对吊臂周界进行预警。通过编译将激光雷达回传数据以屏幕显示距离的方式展现给驾驶员，并设定超距阈值，当与障碍物距离小于50cm发出声光报警。通讯总线架构的智能识别前方障碍物及时的障碍物告警显示以及实时距离的特点，共同构成了一个先进的车载感知系统。“这种系统不仅提高了数据处理的效率和可靠性，还增强了车辆对环境的感知能力，对于提升吊装范围的安全性和智能化水平具有重要意义。”尹翔表示。
“我们筑起防线，守护生命的火焰。”为了强化全体施工人员的安全意识，让安全理念深入人心，TJ01标工程项目部办公室主任彭文江特意创作了一首《守护生命》的歌曲，在项目人员间广为传唱。“这个项目比较特殊，紧邻运营中的温州大桥老桥，岸上江上同步施工，施工安全是重中之重。”彭文江告诉笔者，为守好安全这个“工程之本”，项目还创新二维码信息化管理、为设备司机配备小米运动手环等举措，提升产业工人自主安全管理，实行“不安全叫停”工作机制，全方位立体保障施工安全。
据悉，甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段项目是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”布局中的重要一纵，是浙江高水平交通强省建设的重大项目工程。项目建成后，可提高国家高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力，对于发挥国家综合运输大通道功能作用、增强浙南沿海港口集疏运能力、促进区域经济社会发展、推进长三角一体化高质量发展等均具有重要意义。
编辑|周倩
文字|谢宝光 欧阳薛春 彭文江
*版权归原作者所有，转载请注明出处。
