安全生产已成为各行各业发展的基石，其重要性不言而喻。特别是在大型交通建设项目中，面对复杂多变的地质环境和施工条件，如何确保施工安全、提升安全管理效能，成为了项目管理者们亟待解决的重要课题。今起，本报特别策划开设《甬筑安全路》栏目，旨在深入挖掘并展现交通建设领域的安全管理实践与成就。第一期将生动展现浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目的安全建设者们如何在复杂多变的施工环境中，以坚定的信念和扎实的行动，筑起一道道安全防线。
近日，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目1标海域段最后一根桩基浇筑完成，全面进入桥墩和箱梁建造阶段。在施工现场，已经建设完成的墩柱整齐伫立在海域滩涂之上不断向东延伸，一个个标准化工点依托栈桥精心围挡，阻隔开作业区域和安全区域，守护着工人们的生命安全，引领清晰的项目安全管理脉络线。
杭甬复线宁波三期项目海域段位于宁波市镇海区的近海滩涂区，海域地质结构复杂，风、流等海况多变，施工线路同时跨越原油管道、输气管道、高压海缆等管线，施工难度极大、风险极高。为了在松软的滩涂上支撑起稳固的桥面，海域段高架桥要筑起592根桩基。此外，为了满足现场人员、机械设备行动安全便捷，也兼顾材料堆放，现场还要同步搭设钢栈桥。同样的困难要经历两遍。
在种种制约面前，杭甬复线宁波三期项目1标项目部始终坚持不降低安全施工标准，确保工程建设的高质量推进。从项目建设初期起步，项目部提前谋划安全管理顶层设计，通过“精确到人安全主体责任、安全标准化建设、安全风险分级管控及隐患排查治理双重预防机制建设、多样化安全教育演练”等一系列举措逐步提升安全管理水平，织密施工安全防护网，建设平安百年品质工程。
“创新”+“标准”成为杭甬复线宁波三期项目1标的关键词。在这里，“工厂化作业、装配化施工”等不再是桥梁施工的专利，安全作业平台同样采用一体化设计。1标项目部积极推进安全设施定制化，根据项目实际优化了各式安全通道、承台防护、墩顶防护、墩身施工防护一体化平台等一系列安全设施；推行“工点工厂化”管理，以网格化管理体系划分一个施工点位及相关施工人员建立一个管理单元；科学规划场地布局，合理划分设备、材料堆放区域，明确人、机、料定置定位，为工人提供集中、安全、标准的工作条件，极大降低安全风险。
值得一提的是，为了让安全理念真正深入人心，施工现场还设置了安全警示反省屋。项目部结合季节特点、施工特点、安全形势，会定期开展警示教育活动，通过文字、视频、动画、班前一课等多样方式，直观展示事故的危害和后果，夯实现场安全管理工作，减少工人“三违行为”的发生，一旦发现违规行为，工人就要进入反省屋脱产培训，认识到自身行为的风险，增强安全意识。
此外，杭甬复线宁波三期项目1标安全管理体系的建设同样进行了智慧化升级。施工现场建设了“数字化生产指挥调度中心”，开发智慧工地“一键生产智能指挥平台”，接入物料仓储、试验检测、混凝土生产、钢筋加工、车辆定位、门禁管理、环境监测、安全监测等设施设备，借助5G、物联网、北斗定位、云计算和AI识别等技术，实现项目全场景、全过程的数据互联互通，助力实现交通建设工程高水平建造和精细化管理目标，为项目安全管理增加数字智慧。
编辑|周倩
记者|李晓玉
通讯员|柯伟鹏 郭舒航
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