节物风光不相待，沧田碧海须臾改。2025年1月18日，329国道上虞盖北至道墟段改建工程（以下简称：329国道上虞段工程）建成通车了。
这是一项民生工程、连心工程。它进一步打通了绍兴与宁波之间的“断头路”，缓解了目前329国道上虞段因穿越上虞城区、小越街道中心的拥堵现状，对优化和完善国道路网布局，统筹区域城乡交通一体化，促进沿线区域经济社会和旅游业发展，助推交通强区建设具有重要意义。
建设期间，绍兴市上虞区交通集团有限公司（以下简称“上虞交通集团”）全面贯彻交通强国建设部署要求，深入推进平安百年品质工程建设，坚持“精品建造、精细管理”理念，挂图作战、科学统筹，克服了一系列难题，确保项目如期高质量建成通车。
从329国道上虞段工程启动之初，难题就不断涌现，一直持续到项目顺利交工验收。2024年年底，上虞交通集团上下一心，连同各方单位扑在国道上，查缺补漏，甚至细致到不起眼角落的脏污清理。对于该集团来说，新国道就像是上虞的“孩子”，得用心呵护好。
上虞交通集团全体员工秉持着“咬定青山不放松”的坚韧精神，挺身而出，勇于担当，既做勇往直前的“敢死队员”，又当奋力拼搏的“拼命三郎”。
奔波的数字记录在管理台账里，凝为了满天繁星——两年来，集团及下属交建公司领导班子亲临现场勘察近200次，组织召开了30多次项目推进会议，对“大三改”工程进行了37次调整优化，成功解决了沿线居民出行困难、农耕绕行等问题，为沿线乡镇、街道的长远规划注入了强大的“交通动能”。
针对项目最后的难关——崧厦街道福海村的征迁问题，交建公司团队实地走访30余次，组织了10多次协调会议，深入了解村民的具体困难和诉求，并认真听取街道办事处的意见和建议。经过两年的不懈努力，终于在2023年3月突破了“最后一公里”的瓶颈，使项目得以顺利推进。
艰难困苦方显担当。在特殊时刻，为了不使工程进度受影响，上虞交通集团精心制定了“腊月二十六停工过年、正月初八全面复工”的工作方案，并积极进行组织动员，多方多地“抢人”，加快复工复产，以“开门红”的态势引领“全年红”。在当年，329国道上虞段成为全区首个复工的交通工程项目。
基石不牢，地动山摇。在329国道上虞段工程的每一个细微之处，都融入了上虞交通集团对品质的极致追求。从原材料的严格筛选，到施工工艺的精益求精，每一块砖石、每一粒砂砾，都承载着他们对“平安百年”的庄严承诺。采用先进的检测技术，对材料进行全方位、多层次的检验，为工程奠定坚不可摧的质量基础。
项目启动之初，上虞交通集团就组织施工、监理单位编制了“品质工程”专项实施方案，充分总结吸收目前交通行业最新的先进经验，结合本工程的特点和重点，通过理念创新、管理创新和技术创新，坚持突出重点、补齐短板，着力解决影响品质工程的突出问题和主要薄弱环节，全面提升质量安全管理水平，提升机械化、标准化、精细化施工水平。
“我们守牢质量‘生命线’。定期开展施工单位自查、监理单位巡查、业主单位督查，构建起一套职责权清晰、责任链健全的质量监督体系。邀请市、区专家对项目质量安全进行监督管理，把脉问诊保证项目质量。”上虞交通集团相关负责人表示，严格把控是确保工程质量安全的关键环节。
安全是生命的基石。上虞交通集团高度重视329国道的安全建设，董事长茅建波多次下工地现场指导。在集团领导下，上虞交建公司成立了以总经理为组长、安全分管副总为副组长、各部门负责人为组员的“平安工地”建设工作小组。制定周密的“平安工地”建设方案。公司严格施工过程的全方位监管，依托“品质工程”创建标准，持续深入开展省级“品质工程”创建活动，通过抓基础、抓关键、抓载体、抓督查，实现了安全生产“监管全覆盖、管理都到位、生产零伤亡”。
在安全管理上，上虞交通集团始终按照“事前强预防、事中会处理、事后勤总结”的要求，强化安全考核，定期和不定期开展安全检查。做到问题现场发现、现场整改，实行网格化和清单式管理，责任到人，哪有问题哪挂号，谁有问题谁挂号。
该集团利用全覆盖的监控设备加强监管，可在发现项目现场存在违规行为时,立即向参建负责人发出整改指令，在制度上，上虞交建公司形成了标准化管理制度和管理手册，并且根据需要，不断充实和丰富内容。
在安全上，上虞交通集团毫不含糊，为了安全能作出必要的经济让步。东进河大桥水上桩基施工紧挨边沥线，原设计要占用边沥线一个车道，但边沥线上车流量非常大，若是占道施工，必然埋下安全隐患。为了解难题、保畅通，他们要求施工单位在东进河上搭设钢栈桥，不占用边沥线，这直接增加了60多万元施工成本，但该集团坚决要求施工单位不打折扣落实到位。
智慧是品质的翅膀，创新是发展的引擎。在329国道上，上虞交通集团积极拥抱科技，引入数字化管理系统，实现施工过程的精准监控与高效调度，成为品质工程建设的有效支撑。
如该集团开发了企业级驾驶舱，实现了多项目数据的汇总与联动管理。通过整合329国道建设相关数据，可以实时掌握工程项目的进度、质量、安全状况等关键信息，形成了业主与项目间的高效沟通与联动机制。这一创新极大地提升了329国道管理的协同性和透明度。
此外，该集团成功实现了工序报验与试验报告的关联功能，并引入了预警机制。若试验报告出现漏传、忘传等情况时，系统会自动发出预警通知，帮助现场和管理人员及时跟进，避免潜在的质量问题。此功能有效提高了施工质量。
上虞交通集团还注重改革与发展，利用数字化改革提升执行力，成功推动了交通建设项目管理系统的落地，实现了实时总览、统一指挥、在线督办的高效闭环管理。这一改革将指令落实时间从1天缩短至1小时，显著提升了329国道上虞段项目的管理能力和水平。
此外，该集团还积极督促各参建单位建立健全安全生产体系并确保体系能够正常运行，配备足够的专职安全生产管理人员，制定详细的安全生产规章制度，安装视频在线监控、扬尘在线监测设备，同时远程视频监控系统已接入市交通运输局视频监控管理平台，确保工程施工全过程安全可控。
329国道上虞段工程作为全省首批“浙路品质”数字验收应用试点项目，于2023年12月通过邀请浙江省交通工程管理中心专家组召开成果评审会议并完成结题。通过电子打卡加强人员管理，严格落实考勤管理，强化人员监督；利用质量工单，优化问题整改流程，实现施工全过程闭环管理，进一步压实各参建单位主体责任。
车马驰骋通富路，山河锦绣绘新篇。如今329国道上虞段正式通车，沿线百姓共富新时代，正在加速走来。
329国道上虞盖北至道墟段改建工程主线起于盖北，与329国道余姚市姚北大道相接，路线自东向西，经上虞盖北镇、谢塘镇、崧厦镇，至现状南北中心大道，再折向南利用南北中心大道，与329国道孙端至曹娥公路相接。项目实际建设总里程约15.8公里，其中上虞段约13.23公里，滨海段约2.57公里。项目采用一级公路结合城市道路功能设计，双向六车道标准，路基宽45米，概算总投资为32.64亿元，其中上虞区投资27.62亿元。
2020年12月正式开工。
2021年，实现329国道改建工程实质性开工，基本完成征地拆迁，开展控制性节点施工。
2022年，329国道上虞盖北至道墟段改建工程合力解难、攻坚推进，成功破解88亩保障土地以及部分沿线村施工节点。
2023年，329国道改建工程顺利拔障福海村段、寺前村苗木处理瓶颈。
2023年8月14日，许家互通贯通。
2023年12月，329国道上虞盖北至道墟段改建工程东进河大桥左幅顺利合龙。
2024年，329国道上虞盖北至道墟段改建工程第TJ02标段被评为“2023年度全省交通建设工程平安工地省级示范施工合同段”；第TJ01标段、第TJ02标段、第TJ03标段被评为“2023年度交通建设工程平安工地市级示范施工合同段”；第TJ02标段被评为“2023年全市在建公路水运工程合同履约和分包管理专项检查优秀标段”。
2025年1月18日，正式通车。
编辑|周倩
文字|黄俊 陈冬玲
图片|上虞交通集团 胡子墨
*版权归原作者所有，转载请注明出处。
