据安徽交通广播最新消息，合肥比亚迪云巴L1线即将开建。
合肥云巴L1线项目起于合肥市轨道交通1号线张洼站西侧，沿天水路、九顶山路、淮海大道、铜陵北路、东方大道、大众路、通济路敷设，终至高车路站。线路全长17.9公里，以高架敷设为主，共设车站20座（含预留站3座），其中换乘站5座，最高运行速度80公里/小时。项目建成后，将有效衔接新站区域的轨道交通线网，进一步便利市民出行。
可以看到，这个比亚迪云巴L1线，就是我们一直说的新站L1号地铁线。
根据去年11月份的消息，新站L1号线初步设计，正在招标。
此前官方最新给出的回复是，低运量轨道交通L1线工程可行性研究报告已上报省发改委审批。下一步，市轨道集团将加快L1线报审报批工作，争取早日开工建设。
值得提醒的是，低运量轨道交通不需要国家发改委批复，省发改委就可以决策批复。此次回复基本定调，合肥轻轨L1号线确定会建设，只不过目前还需要走相应流程。
L1线的审批过程，真的可以说是一波三折。
在去年7月份，合肥公共资源交易中心消息，合肥市市区低运量轨道交通L1线工程初步设计，因有效投标人不足规定数量流标，本招标项目终止。
不过还好，去年9月合肥规划局透露的消息，市规委会2024年第十二次主任办公会，明确提到，会议听取了市轨道集团关于合肥市轻轨L1号线有关情况的汇报。
而最初L1线规划全长13.3km，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-铜陵北路-东方大道-大众路-通济路走向。但因在公示期间淮合社区群众曾多次建议延长，最终修改了方案。
淮合社区有力高君御世家、华润熙云府、中海熙岸、乐富强悦澜湾、大富新领地、中环云公馆、淮合花园一、二期、淮合花园小区及合肥市30中西校区、数个幼儿园。
2023年8月份的最新通知中，也确认了将L1号线轻轨延长。
据悉，合肥市区低运量轨道交通L1线工程线路起自天水路站，主要沿天水路、九顶山路、淮海大道、铜陵北路、东方大道、大众路、通济路穿行，最终止于高车路站。
全线全长约17.8公里，规划建设新车站共计20座，其中包括3座预留车站，并设有1座车辆基地。
天水路站至荃湖北路站（含）为一期工程，荃湖北路站（不含）至高车路站为二期工程。
作为合肥市首条低运量轨道交通建设规划线路，L1线无疑担当起了重要使命，它贯穿了少荃湖、陶冲湖、东方大道沿线、七里塘淮合社区等多个重要区域。
而通过与1号线、4号线及规划中的9号线实现换乘，L1线将有效增强新站区域轨道交通的便捷度，形成四通八达的线网格局，极大提升了市民的出行效率。
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